續航力385公里！國內首見《Peugeot e-2008》 宣告法獅純電休旅即將發表？

尚未在國內正式發表的Peugeot e-2008意外現身，為首次公開亮相。

在昨日（7/13）一場由充電服務業者舉辦的媒體活動當中，竟發現尚未在國內發表的Peugeot e-2008也現身活動場地，成為一個意外的驚喜，而這是否代表這輛純電休旅小獅將正式在國內發表？進一步詢問之後，寶嘉聯合表示確切的上市時程仍在規劃當中，但不會讓國內消費者等候太久，有鑑於此，相信e-2008有望在今年底現身。

從車尾右側的GT銘牌來看，此回現身的是e-2008 GT高階車型。

e-2008為Peugeot旗下的第二款純電作品，採用與現行2008相同底盤平台，前軸電動馬達+50kWh鋰電池的動力系統具備136匹/26.5公斤米的動力水準，並有零百加速8.1秒的性能表現，且根據經濟部能源局4月電動車能效標示核發證明資料顯示，e-2008擁有385公里續航里程（NEDC規範）。在充電方面，e-2008支援100 kW的CCS1快充系統，並能在30分鐘內補充80％的電力，若使用11kW或7.4kW的充電裝置，則需要５~8小時才能將電力充飽。

e-2008的能源效率認證數據已經出爐，擁有385公里續航里程（NEDC規範）。

在外觀方面，e-2008維持與現行2008相同的造型設定，但透過水箱護罩內部的藍色橫柵飾條、車側及車尾的“e”藍色銘牌，作為辨識純電身分的專屬配置。

水箱護罩內部以藍色橫柵飾條作為純電象徵，GT車型採用強調動感的18吋空力鋁圈配置。

在車室內部，也同樣維持現行2008的3D i-Cockpit內裝鋪陳，但在儀表及中控螢幕則會新增純電動力的相關功能，並將換上新款的按鍵式排檔設計。

維持與現行2008相同的3D i-Cockpit內裝鋪陳，並採用新款按鍵式排檔設計。

為因應越來越嚴格的CAFE法規，國內各家車廠皆積極佈局旗下電動車陣容，而且從先前e-2008陸續被捕捉到國內測試身影，以及4月能效標示認證資料出爐的跡象看來，e-2008已確定會導入國內，現在唯一的懸念便是何時發表，寶嘉聯合表示確切的上市時程仍在規劃當中，但不會讓國內消費者等候太久，有鑒於此，相信e-2008有望在今年底現身。

確切的上市時程仍在規劃當中，但寶嘉聯合表示不會讓國內消費者等候太久，有鑒於此，相信e-2008有望在今年底現身。

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