比進口Toyota RAV4 hev貴！國產《Hyundai Tucson L 油電》客車上市 舊換新最高折10萬 同時進軍計程車市場

似乎是想沾舊換新5+5的紅利，南陽先在10月針對國產Hyundai Tucson L 1.6T推出售價較客貨車多10萬元的客車認證車款。今(14)日加碼，為該車系1.6渦輪油電車推出客車認證車款，GLTH-A與GLTH-B皆較客貨車認證多8萬元；頂規GLTH-C則多4萬元，加上新制額外的5萬元還賺1萬元，但138.9萬元售價也來到逼近同級進口車，較日本進口RAV4 2.5油電旗艦4WD貴9千元。

感謝政府舊換新新制5+5的政策，催生後廂沒有鐵桿的客車Hyundai Tucson L。少了後廂鐵桿後，車艙空間機能性更大。Hyundai Tucson L客車在座艙規畫上著重「舒適坐姿 × 充裕伸展」，長軸距將後排膝部與足部餘裕推向同級亮點，近乎全平的後座地板讓三名乘客也能自然放腳不互相干擾；後門開啟角度大、門檻高度與坐點經人因優化，上下車更省力且友善長者與兒童。座椅以恰到好處的泡棉密度與加長坐墊提供大腿支撐，背靠角度調整功能讓乘客得以依旅程長短微調姿勢；前後座都有良好的出風覆蓋與靜肅性抑振處理，長途或高頻接駁依舊保持清爽安定。

行李廂開口方正、椅背可形成近乎平整的裝載面，從大型行李箱、娃娃車到商務器材都能妥善安置，貼近日常家庭與營運使用的多任務需求。駕駛端則受惠於 HYUNDAI SmartSense 先進智慧安全科技的全方位守護，從主動防護、車道輔助到智慧型巡航，長時間營運更能維持穩定專注，同時透過直覺的人機介面與智慧型手機連結，導航、通訊與娛樂在忙碌接單節奏中也能流暢完成。

推出客車認證車款後，也讓Hyundai Tucson L可以進攻計程車市場。Hyundai Tucson L小客車如以計程車營運為用途，符合政府「計程車汰舊換新」資格者，可享最高25萬元政府補助(編按，為出廠超過10年以上老舊計程車辦理汰舊換新補助，燃油車15萬元、油電混合車25萬元、電動車35萬元，詳情以主管機關最新公告為準)。

南陽實業再加碼計程車（含多元計程車）專屬禮遇：購車即享車價 5% 購車金、新車烤漆 1.5 萬元補助（可用於計程車塗裝等項目），並提供新車 4 年或 12 萬公里保固（以先到者為準）與高壓鋰電池 8 年不限里程保固。政府與南陽實業雙重加持，協助營運車主在開業與持有階段有效控管成本、強化車隊升級效益。