業績壓力大？Toyota業務拿新款RAV4澳洲漲價 醞釀漲價氣氛 促銷現行款油車

不久前六代Toyota RAV4在澳洲上市，當地售價調漲5930澳元(約台幣12萬元)，漲幅超過1成，在當地引起不少討論。這原本是他國事務，但在台灣媒體的渲染下，連業務也拿澳洲漲價的消息來促銷已經進入生命週期末端的現行車款。據了解，六代RAV4預計明年第一季上市，目前部分經銷端已經開始排單，但只是排單不是預售，台灣的售價得看和泰跟TCM如何談。

經銷端拿澳洲漲價的比例換算台灣的車價。車輛定價絕對不是這麼膚淺算來，期待和泰能爭取到更有競爭力的價格。

和泰今年推出的Toyota新車多半都是降價，2025年10月27日發表的小改款bZ4X，NEDC續航增加到743公里，直流電衝電功率提升至160kW，售價則降到128萬元。2025年10月07日發表的新年式Toyota Corolla Altis，全車系升級LED頭燈，一般車款調漲1萬元，GR Sport則降4千元；同場發表的新年式Toyota Corolla Cross亦同。2025年09月23日發表的小改款Toyota GR Yaris，手排車降10萬，新增199萬元的自排車。

時間回到2024年07月04日，和泰發表現行款九代Toyota Camry時，2.0油車的入手門檻維持98.5萬元起，升級全新第五代油電系統的2.5升油電車入手門檻由原本舊款的123降至112.9萬元。值得一提的是，到現在Camry還沒調整過售價。與九代Camry共享底盤與動力系統的六代RAV4會漲價嗎？感覺漲價的機會不大，但還是得看和泰跟TCM談得如何。

除了售價外，經銷端也透露了可能的車系編成與上市規劃。六代RAV4預計2026年第一季末上市，出現在台北車展的機會不大。編成方面，六代RAV4將全面油電化，也就是說將取消2.0升汽油車，價格帶因此上調。另一方面，PHEV動力預計2026年底上市，還不確定是否會導入六代車款新增的前驅車來壓低售價，但如果只賣四輪驅動的GR Sport車款的話，整個車系的價格帶是比往上調整。

台灣對於油電車貨物稅減半有一個讓車廠聞之喪膽的門檻「完稅價格： 新臺幣$100萬元以下（指課徵關稅後的價格，非最終售價）」，據了解和泰沒賣現行款RAV4 PHEV很大一部分原因就是卡在這個門檻，無法取得更有競爭力的價錢。如今六代車款為PHEV動力新增較入門的前驅車，也許能通過這個門檻。