圖片來源：Audi

除了quattro恆時四輪驅動系統、TDI高效柴油動力還有鋁合金車身科技讓《Audi》引以為傲之外，不要忘了車輛照明科技也是《Audi》造車科技的一大重點，近日《Audi》釋出一段短片讓車迷一覽汽車發明百年餘間車燈組科技進化，帶你進入時光機回顧1900年代的煤油燈到2015年雷射頭燈之進化。或許我們現在都認為雷射頭燈已經相當新穎，不過《Audi》更在近日宣佈將於2015年法蘭克福車展上帶來更新的頭燈科技，很難想像未來車燈科技會發展到什麼程度。

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1900年代的汽車多半都使用煤油燈，煤油燈不僅作為車輛照明工具，也是當時人們生活中重要的夜間照明工具，到了1913年照明科技進化到使用煤氣燈，當然汽車亦是如此，接著1920年電燈問世，燈泡當然也成為車輛重要的照明，直到現在多數車款仍使用燈泡做為照明，而到了1972年車輛開始搭載遠近燈光組，提升夜間行車安全性，1994年第一輛搭載Xenon氙氣氣體放電式頭燈的《Audi》車款誕生，當時此類燈組多半運用在高級車款之上，直到現在多數一般品牌車款也都搭載氙氣頭燈組。

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在車輛照明科技發展至氙氣頭燈後，2008年Audi A4車系導入LED晝行燈組與主動式氙氣頭燈，同年也發表了全LED頭燈組，讓品牌照明科技進入新領域，到了2014年LED頭燈進化成Matrix LED矩陣式LED頭燈，能夠主動依照當下道路環境與前方或對向來車調整照明範圍，並且率先運用到小改款A8車系之上，同時動態指示方向燈dynamic turn signal也首度現身在小改款A8車系，同時燈組與駕駛安全輔助科技的整合應用也更趨廣泛。而2014年Audi也展示先運用在耐久賽事上的鐳射頭燈組，並在2015年植入於新世代R8之上，將品牌照明科技推向另一高峰。

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那麼相信你會問Audi接下來的照明科技會往哪一個方向進化，答案就是Matrix OLED有機發光二極體燈組的問世，其實Audi在2013年初就已經在CES展時展出了一套名為OLED Swarm的概念，而如今Audi或許有可能是要在車展上發表更為成熟的燈組應用，甚至會先將其植入於全新概念車上展示，至於會是什麼樣的概念車目前仍無從知曉，外界盛傳Q6概念雛形會是本屆車展的重點之一。

至於什麼是OLED有機發光二極體，相信許多熟悉3C產品的車迷已經了解，這項科技早就運用在如平面電視或是智慧型手機之上，其最大的好處除了在於是擁有視角廣、低耗電、高對比以及自發光等特性之外，還由於他是由厚度約1 微米以內的多層薄膜所堆疊起來，《Audi》公布資料總厚度大約在1mm左右，因此還有體積輕巧的優勢，而最大的優勢在於因為本身是薄膜堆疊起來，本身就是一個平面光源，因此可以製作成軟性大面積發光源之外，設計師可以賦予他更加豐富的造型，相信各位也十分期待《Audi》的Matrix OLED燈組作品，就讓我們拭目以待吧！

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