圖片來源：Opel

從2015年正式開跑的TCR Series賽事，期望以親民、相對平價的參賽成本，成為吸引車廠與私人車隊投入的國際性房車賽事。為了擴大Opel於賽車運動中的參與，在今年的IAA法蘭克福車展中，《Opel Astra TCR》將會首度現身問世，成為Opel投入TCR Series的利器。

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雖然早已有巡迴事界各地的FIA WTCC世界房車錦標賽，但TCR Series決定走出一條不同於WTCC的道路。同樣以現行市售房車為基礎的TCR Series賽事規範以較少的改裝幅度，以及必須保留與市售車相同懸吊形式、引擎規格與變速箱等，以降低參賽成本吸引更多車廠與車隊投入。

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基於TCR Series的賽事規範，Astra TCR將會以先前披露資訊、預計於9月IAA法蘭克福車展正式發表的新一代Astra為基礎，並同樣選在法蘭克福車展同時現身。動力系統將會使用2.0升渦輪增壓引擎，配合與未來Astra OPC相同的變速箱 (或序列式變速箱，但車重必須加重) ，提供330ps的最大馬力，以及410Nm的最大扭力輸出。

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不過，由於2015年的TCR Series賽季目前已邁入尾聲，現在僅有手繪設計圖、預計9月才會正式現身的Astra TCR勢必無法趕上今年賽季的競爭。再加上必須經過一連串的測試與開發，Astra TCR最快或許也需等到11月下旬的澳門站才有可能現身，但直接瞄準2016年賽季競爭，才會是最有可能的選項。

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