電動車續航力問題有解？ 《BMW》與美國新創電池公司合作將《iX》續航力推向966公里

電動車續航力問題是目前各家車廠眼中的瓶頸，而癥結點在於電池技術難以突破，不過來自美國密西根州的電池新創公司Our Next Energy (以下簡稱ONE)，日前宣布已經跟BMW簽訂協議，未來將會把自家研發的Gemini雙化學電池植入BMW iX測試用原型車，提供更出色的續航力表現。

由ONE所開發的Gemini雙化學電池是整合了兩種類型電池，兩種類型分別有利於儲存及供應電能，如此一來電池組便可進一步提高能量密度，創造出更出色的續航力表現，同時還能大幅減少稀有金屬原料的使用。

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ONE表示跟傳統電池相比，這項電池技術將能為BMW iX提供長達600英里 (約966公里) 的續航里程，遠高於xDrive50車型的630公里，而且減少20%的鋰跟60%的石墨，甚至大幅度減少鎳跟鈷的使用，這也意味著電池比較不容易過熱，使用上安全性更高。

事實上在跟BMW合作之前，去年底ONE曾嘗試將Gemini雙化學電池植入Tesla Model S，並在實際上路過程中測得續航里程長達752英里 (約1,210公里)，不過ONE並未跟Tesla合作，反倒是被BMW相中開啟合作契機，準備將這項技術投入量產。

不過目前ONE還在美國尋找可以生產基於Aries技術打造磷酸鐵鋰電池，以及Gemini雙化學電池的電池工廠，而目前已經籌措大約2,150萬歐元的資金，當中除了BMW i Ventures (新創事業投資部門)，還包括Assembly Ventures、Volta Energy Technologies、Flex偉創力等投資者。

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