電動車續航力問題有解? 《BMW》與美國新創電池公司合作將《iX》續航力推向966公里

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電動車續航力問題是目前各家車廠眼中的瓶頸,而癥結點在於電池技術難以突破,不過來自美國密西根州的電池新創公司Our Next Energy (以下簡稱ONE),日前宣布已經跟BMW簽訂協議,未來將會把自家研發的Gemini雙化學電池植入BMW iX測試用原型車,提供更出色的續航力表現。

由ONE所開發的Gemini雙化學電池是整合了兩種類型電池,兩種類型分別有利於儲存及供應電能,如此一來電池組便可進一步提高能量密度,創造出更出色的續航力表現,同時還能大幅減少稀有金屬原料的使用。

ONE表示跟傳統電池相比,這項電池技術將能為BMW iX提供長達600英里 (約966公里) 的續航里程,遠高於xDrive50車型的630公里,而且減少20%的鋰跟60%的石墨,甚至大幅度減少鎳跟鈷的使用,這也意味著電池比較不容易過熱,使用上安全性更高。

事實上在跟BMW合作之前,去年底ONE曾嘗試將Gemini雙化學電池植入Tesla Model S,並在實際上路過程中測得續航里程長達752英里 (約1,210公里),不過ONE並未跟Tesla合作,反倒是被BMW相中開啟合作契機,準備將這項技術投入量產。

不過目前ONE還在美國尋找可以生產基於Aries技術打造磷酸鐵鋰電池,以及Gemini雙化學電池的電池工廠,而目前已經籌措大約2,150萬歐元的資金,當中除了BMW i Ventures (新創事業投資部門),還包括Assembly Ventures、Volta Energy Technologies、Flex偉創力等投資者。

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