《Lamborghini Urus EVO》8月發表前無偽裝出沒|油電系統加持 馬力上探800匹

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今年豪華品牌紛紛推出休旅車,繼2月的Aston Martin DBX 707後,緊接著在8月21日圓石灘車展上,Lamborghini將推出搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,輔以PHEV插電式油電動力系統的Urus EVO性能旅行車。據信,在多了電動馬達的輔助下,綜效馬力直逼800匹大關。另一方面,義大利超跑車廠Ferrari也將於今年推出首款搭載V12引擎的休旅車Purosangue。

就在8月21日正式發表之前,我們掌握到了Lamborghini Urus EVO毫無偽裝的出現在德國一家汽車零組件供應商的附近。就外型來看,變動幅度並不大,只在細節上做些變化。像是將網狀水箱護罩格柵由現行款的網狀改成了直線水平樣式,鍛造鋁圈樣式也改用結構相對簡單的六邊形樣式,前後保桿與進氣壩也獲得了新的樣貌,車尾原本的雙邊雙出尾管改成了雙邊單出,不知是否會因車款等級不同保留原本雙邊雙出的設定。

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Urus EVO在動力編成方面,將追隨原廠電動化與電氣化步伐,改用PHEV插電式油電動力系統。將現行款的4.0升V8雙渦輪引擎(650匹/86.7公斤米)輔以電動馬達後,綜效輸出來到了驚人的808匹,這數據將比同樣搭載4.0升 V8雙渦輪增壓引擎的Aston Martin DBX 707的707匹還來的兇悍。不過值得注意的是,Urus EVO車身重量會因這套油電動力系統而增加了多少。

Urus EVO將於今年8月21日舉行的圓石灘車展上推出,屆時就能一窺究竟。而在Ferrari方面,執行長Benedetto Vigna先前受訪時表示,品牌首款休旅車Purosangue將於也將於今年推出,採V12自然進氣引擎單一設定。我們Purosangue車款上測試過不同引擎,最後發現V12引擎是性能與操駕兼具的最佳選擇,也符合市場需求,更是延續了Ferrari傳統。Benedetto Vigna補充說道。

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