較方正的GLA？《Mercedes-Benz Baby G-Class》傳承G家族經典設計

Mercedes-Benz 執行長 Ola Källenius 於 2023 年慕尼黑車展首度證實將推出小一號的迷你版 G-Class 後，研發的相當順利，如今已經到了最後的道路測試階段。這款被外界暫稱為「Baby G-Class」的新作，預計於 2026 年底至 2027 年間發表，成為 G-Class 品牌獨立化後的重要成員。

從首度曝光的諜照觀察，儘管全車覆蓋厚重的偽裝遮蔽，但其造型比例展現出與傳統 G-Class W464 高度一致的特徵。車身延續標誌性的方正造型，並保有垂直的 A 柱設計與平直的車頂線條。細節部分，測試車配置了圓形頭燈組，以及位於尾門中央的外掛式備胎，這也是 G-Class 家族不容錯過的視覺元素。然而，與現行標竿 G-Class 相比，這款新作的車身尺碼明顯更為縮減，軸距與離地高度也經過重新調整，以適應都會駕駛與輕度越野的需求。

技術規格方面，根據目前掌握的資訊，Baby G預計將採用 Mercedes-Benz 全新開發的 MMA（Mercedes Modular Architecture）模組化底盤平台，而非傳統 G-Class 所使用的分離式大樑底盤（Ladder Frame）。這意味著該車將更傾向於單體式車身結構，在保有一定越野能力的同時，大幅提升道路操控感與行路質感。

在動力系統方面，MMA 平台雖然採取電動優先的策略，支援 800V 高壓系統與高效能電池組，但也為引擎預留了位置。也就是說，Baby G未來除了純電版本（可能命名為 g-Class 或 EQG 衍生系列）外，也有望推出搭載輕油電技術的燃油動力選項。

Mercedes-Benz 推出此車型的核心戰略在於豪華產品陣容的下放。透過 G-Class 的強大品牌號召力，吸引原本考慮緊湊型豪華休旅車但追求更獨特個性化的消費者。直接競爭對手將指向 Land Rover Defender 90 或是未來可能推出的緊湊型越野車款。雖然其定位低於標準版 G-Class，但在車內科技與內裝質感上，預計將比照現行 C-Class 或新一代 CLA 的水準。

Baby G-Class的到來，不只是 G 家族的擴張，更是 Mercedes-Benz 針對豪華市場細分化的重要棋子。隨著測試原型車的現身，更多的規格細節與動力數據預計將在未來一年內陸續明朗。這款縮小版傳奇能否在保有硬派靈魂的同時，兼顧市場對於電動化與舒適性的需求，將是全球汽車市場關注的焦點。