《Mercedes-AMG E63 S 4Matic》推出告別市場特仕車｜擁有V8引擎最後機會 C柱蘋果樹好搶眼
按原廠規劃，新世代E-Class(W214)將於明年發表，現行款正處於產品末期。原廠近日推出了Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition特仕車來當作V8引擎的市場告別作，提供了轎車與旅行車雙車型。原廠已經宣布新世代AMG車款將不再使用V8引擎，加上近期市場盛傳原廠將逐步停產旅行車，讓這款V8引擎的性能旅行車更顯珍貴。新聞稿中只提到雙車型限量999輛，並沒特別說明各有幾輛，售價也有待公布。
Final Edition特仕車，採用單一消光黑塗裝，在AMG專屬的Night Package 夜色(亮黑色)套件的妝點下，黑的相當有層次感。覺得還不夠激進的話，原廠也提供了Carbon Packages I以及Carbon Packages II兩款碳纖維套件作為選配。與一般車款不同之處在於C柱上多了AMG蘋果樹徽識，車側下方也有著拉花修飾。足下踩的是20吋AMG鍛造鋁圈。
車內採用AMG Performance Seat Package跑車座椅，它為動態駕駛操作提供了完美的橫向支撐，兼具美觀性和舒適性。所有座椅位置，包括座墊，都可以電動調節，以完美適應駕駛員的體格。黑色nappa皮革的DINAMICA AMG Performance方向盤為精確轉向提供了完美的抓地力。與一般性能車款不同之處在於，這款特仕車在中控台上多了AMG碳纖維飾板，增添了標誌性的賽車運動氣息。中控台還有著彰顯身分的AMG FINAL EDITION徽章，旁邊則是1 of 999的專屬限量銘排(可能不1，每輛車的編號都不同)。
搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎(612匹/86.7公斤米)，標配的4MATIC+除了能帶來更穩定的車身控制外，還具備甩尾模式。這是擁有V8引擎的最後機會，新世代AMG E63預計會換上與AMG C63(W206，尚未發表)相同2.0升直4引擎的PHEV動力系統，在電動馬達的加持下，綜效輸出有望來到670匹，但就是少了V8引擎獨有的聲浪。一般版的W214將在明年推出，性能車款最快在之後的一年內發表。
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