625hp熱血老司機《Hiace GT-R》六張賽車椅!引擎在前座屁股下面不燙嗎?

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千萬不要看不起「物流士」,更不能瞧不起《Toyota Hicce》廂型貨車,因為您可能追不上它,甚至連尾燈都看不到,因為這輛Hiace換裝了GT-R的V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力超過600hp,預估值為625hp,是的,遠在一公里外都能感受到此車的殺氣,因為排氣聲浪實在是太響亮了!

這位名叫Ju Sung Oh的日本司機,朋友喜歡稱他為Go-san(日本特有的七五三節日),因每個月都要從東京往返名古屋數次,單趟距離超過350公里、來回就是破700公里;單趟車程至少要5個小時,來回鐵定超過10小時。此情況大約就是從台北開車到墾丁的距離,每個月都要這樣往返數次確實不輕鬆,但是令Go-san感到懷疑人生的事情,乃是日本在地的2016 Hiace 2.0柴油商用車僅有134匹馬力,這種長途駕馭方式對Go-san來說就是無聊透頂。

於是Go-san開始幻想如同部隊的強行軍,唯一途徑就只有重度改裝,本想移植Toyota自家引擎,但是Hiace的引擎室位於駕駛座與副手座下方,寬度方面比較沒有限制,但是長度方面則是無法植入V8或直六引擎,T家的性能引擎幾乎都無緣,於是只好將腦筋動到改裝界頗負盛名的GT-R R35那顆VR38DETT引擎,終於達成625hp爆改商用廂型車的願望!

然而改裝過程非常麻煩,首先GT-R R35的變速箱在後軸,而且是雙離合器自動手排,搭配碳纖維雙傳動軸,結構複雜、不適合載重、維護成本高、改裝工程浩大,於是改裝店家保留了Hiace原本的後輪傳動系統與手排變速箱,並切割V6引擎部分結構與變速箱本體,強迫這二個來自不同世界的動力與米兇結合在一起,其實工程也不算小,足足花了一年的時間才完成。

為了對應625hp強大的馬力和扭力,此柴油引擎的變速箱也經過強化,懸吊、煞車、鋁圈也一併升級,並換上前265/35R19、後375/35R19寬胎,外觀也經過一番修飾,再加上暴龜輪拱,殺氣騰騰!

因為此車真的太凶悍,此外Go-san也不吝於與人分享,因此這輛Hiace GT-R全車裝了六張賽車椅,透過網路成功招攬許多慕名而來的顧客,貼補負擔不輕的改裝費用。由於此車的名氣不小,甚至連日本傳奇賽車手土屋圭市,也都邀請Go-san開著此車至筑波賽道展示!

因為這輛Hiace GT-R具備火山爆發一般的聲浪與快感,從此Go-san不再感到開車的無趣和無聊,但全車最嗨的位置當屬最前方的副手座,因為引擎在此座位的正下方!冬天很溫暖、夏天應該可以烤地瓜!

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