由左至右依序為Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne

Porsche第一座非歐洲工廠將於3月28日正式啟用，這座位於馬來西亞，並與當地森那美(Sime Darby)合作的工廠將開始以全散裝件(Complete knock down, CKD)方式生產Cayenne休旅車。這除了替當地帶來工作機會外，本地生產的Cayenne售價也有望較進口來得親民，預計售價為550,000 MYR(約新台幣372萬元)。

Cayenne

在車廠角度來看，選擇馬來西亞設廠主要是看好東協市場，加上今年生效的區域全面經濟夥伴協定(Regional Comprehensive Economic Partnership, RCEP)，東協10國(印尼、柬埔寨、緬甸、寮國、越南、汶萊、泰國、新加坡、菲律賓、馬來西亞)，及中國大陸、日本、韓國、澳大利亞、紐西蘭，共計15個成員國間的關稅降低。之後要銷往中國大陸或澳洲也有關稅優勢。這也是鴻海選擇在泰國設廠，韓國Hyundai睽違13年重返日本市場的主因之一。

Porsche代表Detlev von Platen對此表示，馬來西亞和整個東盟市場都有很大的潛力，他相信對於Cayenne的CKD組裝生產計劃將會為該品牌在馬來西亞市場上有更進一步的發展。隨著東協市場在該集團的銷售佔比不斷增加，Porsche今後將會更關注這個正蓬勃發展的市場。在組裝品質方面，所有在馬來西亞由Sime Darby組裝的Porsche車款，將比照歐洲工廠有驗收標準，以確保每輛車的品質。

Cayenne

在馬來西亞市場上，整車進口(Complete built up, CBU)的Cayenne建議售價為665,000 MYR(約新台幣450萬元)起跳，之後當地CKD的Cayenne建議售價預計為550,000 MYR(約新台幣372萬元)，兩者價差約新台幣78萬元。由於台灣沒加入RCEP，馬來西亞組裝的車款想要來台灣不具減稅優勢，又少了德國製造的光環，應該是不可能。