已經確認將在今年春季發表的第二款海神休旅Grecale，根據Maserati原廠釋出的消息，目前偽裝車正在嚴寒的瑞典山林間進行一連串的道路測試，不僅要面對極端的氣候條件，還要行駛於抓地力極低的雪地表面上，才能確認Grecale能否穩定發揮動力輸出與動態表現。

目前仍處於偽裝車狀態的Grecale，必須在零下30°C的嚴寒低溫下反覆測試，將車輛調整至最佳狀態，首要條件除了要能順暢啟動引擎之外，還要在雪地上進行激烈操駕，測試在不同的駕駛模式及胎圈尺寸下，遇上轉向不足、轉向過度的抓地力表現，再精準調整及設定各種駕駛模式，大膽挑戰結冰彎道、直線和上下坡路段。

此外，根據最新收到的非原廠間諜照，Grecale已經漸漸縮減外觀的偽裝程度，包括頭尾燈、水箱護罩、前後保桿等設計細節都能清楚發現，連最讓人好奇的內裝設計也跟著意外曝光。

從照片來看，Grecale的內裝設計確定將跳脫Ghibli、Levante等現行車款的設計框架，不僅換上造型跟當家超跑MC20相似的全新三輻式跑車方向盤，中控台上的觸控螢幕也分成上下兩個區塊，上面那塊應該是用來操作多媒體系統、導航系統，下面那塊主要是作為空調控制面板，但可能也整合了駕駛模式切換或行車輔助功能開關。更有趣的是，位於中控台最上方的圓形時鐘看起來好像也改為液晶顯示的數位時鐘，全數位虛擬儀表當然也在Grecale的配備之中。

至於動力配置，目前傳出Grecale入門車型將會搭載2.0升四缸渦輪引擎輔以48V輕油電系統，但最令人興奮的Grecale Trofeo性能車型，將會向MC20看齊搭載Nettuno海王星系列的3.0升V6雙渦輪引擎，這具引擎在MC20身上可榨出630匹馬力、74.4公斤米扭力，Grecale Trofeo會不會比照辦理或是調降輸出收斂一點，相信答案很快就會揭曉！

圖片來源：Maserati、King Autos