《BMW iX M60》性能數據出爐:619匹馬力+最大扭力112.2公斤米、3.8秒加速破百

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在提前 揭露模樣後,BMW終於公布iX M60的性能數據,這款由M部門操刀的高性能純電休旅,在Sport運動模式下的輸出功率確定可達到619匹 (445kW)、103.5公斤米,如果啟動Launch Control彈射起步功能,最大扭力還能瞬間提高到112.2公斤米,並且造就出0-100km/h加速只需3.8秒的強悍表現,預計今年6月開始銷往全球市場。

iX M60是繼i4 M50之後,第二款由M部門操刀的電動車款,雖然動力架構一樣是採用前後雙馬達配置,搭配總容量達111.5kWh的鋰電池組,但M部門特別針對馬達重新設計,尤其是後置馬達的輸出功率大幅提高到489匹 (360kW),前置馬達的輸出功率亦可達到258匹 (190kW),前後雙馬達加起來的總輸出功率在Sport運動模式下可達到619匹 (445kW),彈射起步時最大扭力還能從103.5公斤米增加到112.2公斤米,即便是在Normal標準模式下仍具備540匹水準,依舊高於iX xDrive50的523匹,0-100km/h加速也比iX xDrive50的4.6秒縮短了0.8秒,極速則是被限制在250km/h。

此外,根據WLTP測試規範,iX M60每100公里的能耗表現為24.7-21.6kWh,最高續航里程約莫落在499-566公里,如果使用功率最高達200kW的快速充電系統,35分鐘內電量就能從10%補充至80%,10分鐘就能增加多達150公里的續航里程。

從外觀上來看,iX M60的變化並不大,只是前葉子板及尾門上多了辨識身份的M Logo跟M60銘牌,同時標配21吋Aero雙色輪圈、M款運動化煞車系統含藍色卡鉗,還能選用BMW Individual Titanium Bronze車色塗裝。不過為了強化操控性,iX M60額外增加主動式氣壓懸吊系統與自動水平控制功能,可隨時配合車速調整車高及阻尼係數,搭配Integral Active Steering整合式主動轉向系統、後軸加大防傾桿、專為純電M車款製作的聲浪音效,預料將能帶來更熱血的駕駛快感。

圖片來源:BMW

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