疫情依然嚴峻、晶片荒對汽車產業持續衝擊！各車廠為了維持住銷售量與利潤，所以紛紛將晶片挪移到休旅車優先使用，導致轎式車款生產數量銳減，12月份Suzuki Ignis賣出26輛就榮登前十名，差不多變成「有車可交就能上榜」的奇景！

▲在2022年式Forester《森林人》在新頭燈造型、新主動安全科技加持下，交出430輛的掛牌數，不小心絆倒了Volkswagen Tiguan純屬意外但意美汽車很開燻！

電子配備比例相對繁雜的大改款Volkswagen Golf，歷經幾個月的缺車風暴，每個月零星的掛牌數真的是急死人，最後終於在12月份繳出192輛的成績拿下第二，可惜Golf的進帳速度不及休旅車來得豐厚，並未能替V家年終銷售成績解套，藉此挫挫Mazda的銳氣。

電子配備相對精簡的Suzuki Swift成為亂世贏家，史無前例的第三名成績要好好留念一下，2022年未必能有此一盛世了。理論上第三名應該是Golf的位置，第二名理應由Mazda 3奪得，可惜新年式車款還在認證當中，新車全數卡關無法掛牌，最快要等農曆年前了！若非如此Swift沒有機會拿第三，Golf也很難拿第二。

▲缺車好久好久的Golf，終於在2021年終稍解燃眉之急，但杯水車薪無法助長Volkswagen整體氣勢，只能眼睜睜看著Mazda揚長而去…

自從和泰汽車喊出「平均月銷售2000輛以上」的豪語之後，Toyota RAV4果然每個月都輕鬆跨越此一門檻，幾乎快要達到平均月銷售2500輛的佳績！除了供貨穩定又無虞，許多消費者受到新年式漲價的刺激，間接促進了RAV4的銷售成績，同時RAV4也順利保住了百萬SUV銷售一哥的龍頭地位，即便Honda CR-V氣勢如虹，Ford Kuga來勢洶洶，但是RAV4依然穩如泰山，果然有大將之風！

此一亂世打趴了許多英雄好漢，像是Volkswagen Tiguan銷售成績竟然不敵Subaru Forester！當然，新年式森林人確實成功發揮助攻奇襲之效，但可惜的是火力未必能持續，因為日本方面仍是優先供應北美市場，台灣始終都是有一搭、沒一搭「三餐不繼」的情況，12月份速霸陸展示間沒有任何一輛展試車，通通掛牌交給消費者，外人還誤以為意美汽車即將結束營業呢！缺車情況由此可見一斑。

▲算是冷門的Prius PHV只打算低調少量交車，竟也不小心登上第8名的位置！但此車很好認，因為後擋風玻璃非常特別。