小改款Lexus ES在2021年10月份的掛牌數為224輛，傲視同級距對手。

海外市場醞釀已久的晶片缺車潮終於來了，2021年10月份，台灣豪華進口車總銷量為6,227輛，比上個月的9,128輛，下滑三成多。Lexus常勝三兄弟NX、RX，與UX都呈現衰退狀態，Mercedes-Benz GLC雖然10月份在該級距穩坐冠軍寶座，但銷量從上個月的九百多輛下滑到607輛。在逆風中成長的則為BMW休旅車與Audi房車，特別是Audi A6在10月份掛牌數較9月份成長了4倍。

就豪華進口汽車品牌銷量排名來看，Mercedes-Benz(1,891輛)延續九月份新車到港的氣勢，穩坐第一名。BMW(1,621輛)這次受惠於小型休旅車X1與跑旅車X4繳出亮眼成績單，擊敗Lexus(1,215輛)，以270輛的差距緊追在後。Lexus從9月份第二名退到第三名，掛牌數下滑了33%。第四名到第七名依序為Volvo(657輛)、Audi(264輛)、Porsche(257輛)、Land Rover(135輛)，掛牌數也都紛紛下滑。最懂缺車之苦的莫過於是9月份第五名的Tesla，在10月份只掛了17輛Model 3。即便是全球缺車，但似乎不影響品牌忠臣度，10月份豪華進口車前三名銷量依舊是四位數起跳，且第三、四名掛牌數差距來到了37%。

BMW X4為2021年10月份前十大銷售榜中唯一正成長車款

在休旅車掛牌數可說是綠油油一片，衰退幅度最大的為Lexus NX車系，從9月份的900輛跌到488輛，降幅達45.8%，但還是穩居第二名，畢竟車用晶片短缺造成的全球缺車無一車廠能倖免，第一名的Mercedes-Benz GLC(607輛)也降了33.8%。第三名為Lexus RX(259輛)，比9月份下滑13.4%，仍有兩百多輛的水準。GLE則以233輛緊追在後，銷量跌幅算是最少的，僅1.3%。Lexus UX車系，在九月中推出純電動車款UX300e，沒多久首波50輛馬上售罄，和泰又馬上追加50輛，但電動車熱銷似乎救不起整車系銷售數據，10月份掛了187輛，比9月份下滑了36.6%，期待產能追上來後掛牌數也跟著上揚。和泰汽車對於全球缺車表示，目前Lexsu全車系除了接單生產車款要等比較久外，其餘候車期大約一到兩個月。前十名中唯一正成長的為BMW X4(162輛)跑旅車，較9月份(129輛)成長了25.5%。

汎德最近公布新年式BMW 5 Series編成與售價，入門的520i Sport車款，在新增智慧LED頭燈(含Glare-free光型變化功能)、遠光燈輔助系統、Sensatec菱格紋透氣皮質雙前座跑車座椅，與豪華型四區恆溫空調後，建議售價來到了273萬元起。

在進口豪華房車方面，若以成長率來看，第一名為Audi A6(20輛)，比上個月(5輛)，成長五倍，可惜整體掛牌數不那麼好看就是。相較對手BMW 5 Series(161輛)，與Mercedes-Benz E-Class(214輛)，以及不久前發表的小改款Lexus ES(224輛)，可說是小巫見大巫。是的！你沒看錯，小改款ES掛牌數終於勝過同級距對手了，儘管掛牌數比9月份衰退了12.2%。唉！可惜Lexus整體掛牌數下滑，和泰沒心情慶祝這個好消息。

新世代Mercedes-Benz -Class

市場當紅熱子雞Mercedes-Benz -Class( 試駕報導請點我)在10月份掛了229輛，比起9月份的249輛差異不算太大，當然也是同級距中最暢銷車款，同時也稱霸10月份進口豪華轎車榜，勝過BMW 3 Series(196輛)、Lexus IS(4輛)、Audi A4(輛)。屬於同級距但不同動力系統的Tesla Model 3在10月份只掛了17輛，也是10月份中品牌唯一有掛牌數車款，大概是先前到港的車都已經掛牌完畢，期待下回Tesla新車到港重返冠軍寶座。