《Range Rover》的對手們(二)瞄準《賓士S-Class》《Audi A8》《BMW 7系列》等旗艦房車

 

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然而許多讀者可能都有相同的疑問:Land Rover這品牌能夠撼動賓士?Range Rover可以挑戰S-Class的地位?其實Land Rover這個品牌受到層峰人士之關注已久,而且此品牌只研發四驅SUV或純種越野車,不曾為了賺錢作賤自己生產廉價前驅CUV,加上近年來的產品設計、質感鋪陳、奢華配備都有很大的進步,品牌形象相當良好,在中國,Land Rover的品牌形象完全不輸Mercedes-Benz、BMW、Audi等德國豪華品牌三巨頭。

▲大改款Range Rover最致命的武器其實是「造型」!遠觀簡約霸氣、近看精緻立體,細節雕塑一絲不苟,頗有「藝術品」的感受。

▲頭燈之細部設計乃是3D哲學,並且能與水箱罩相呼應,立體刻畫相當明顯。

Evoque、Velar對味了!可惜格局不夠大

即便Land Rover這品牌在台灣乃是近20年英國原廠介入經營才扭轉局勢,但是和雙B仍有一段差距,銷售量、據點、後勤能量仍在努力當中,然而因層峰消費者「世界觀」相對強烈,不會一昧只跟瘋雙B品牌,其實偶而還是會關注一下Audi或是Land Rover,往往就這樣不小心看對眼了,直接衝到展間賞車!

沒錯,根據Land Rover台灣業務員的解釋,很多觀望Range Rover的顧客,都是直接開S-Class來賞車的!最終不一定會成交,但是可能因為家中有多人乘載的需求,然後就下訂了一台《Discovery》,或者因為老婆或小孩需要用車的關係,然後就下訂了《Evoque》。整體來說,多數層峰消費者對於上一代Range Rover都感到滿意,唯一問題就是「年紀稍長」世代較老,內外設計少了點科技刺激性與新鮮感,再來就是動力系統仍不夠到位,V8動力售價偏高,長軸版選擇不夠多元等等。

事實上許多觀望Range Rover的高端消費者,對於《Velar》都感到相當滿意,尤其是充滿科技氣息的外觀與內裝設計,質感方面也沒有話說,但是習慣5米以上的旗艦房車,Velar的格局還是有點小,停在S-Class旁邊,尤其是加長型的旗艦房車,氣勢依然不足,而且Velar沒有長軸版,後座配備也不夠到位。此外台灣只有導入四缸動力的Velar,對於層峰人士來說沒有六缸真的不行,高端消費者不習慣聽到引擎聲浪。當然,還是有高端消費者真的會買Velar,不過更多人還是期待大改款Range Rover。

▲Range Rover某些設計元素來自於Velar,畢竟Velar是一輛相當具有設計感的好車,可惜定位不上不下有點尷尬,但是隱藏式車門把手等設計,應用在Range Rover非常合宜。

▲因簡約設計的緣故,Range Rover似乎不太適合單純的黑色,無法套用S-Class的思維,有興趣的消費者該想想~什麼顏色最適合自己囉!

▲尺碼夠大、坐艙空間寬敞、質感出色、有專門為後座買家設計的四坐版本,亦有長軸版本,各種選用配備一應俱全,對於傳統旗艦房車來說,Range Rover的威脅性與日遽增!

外觀乃是全新Range Rover的致命武器

從以上論述不難看出一件事~Range Rover萬事具備、只欠東風。此「東風」為何?其實就是「大改款」,只要Land Rover原廠端出滿滿的牛肉,所有好料全上、最新科技全給、最帥造型上陣,層峰族群就會找個適當的時機換掉手上的旗艦房車!試想~新世代Range Rover停在S-Class旁邊會被「小看」嗎?一點也不會!甚至會引起S-Class車主的注目、甚至司機們的騷動。

沒錯,大改款Range Rover最「殺」的設計其實是造型!具備Velar的科技感,包含隱藏式把手,以及非凡的簡約造型,再加上筆直線條、適度的傾斜角度勾勒出的運動氣勢,在在都讓人覺得~好想要!管它是不是真的需要,有錢、買得起的人,會在乎「需要」二字嗎?

不過全新Range Rover依然維持昔日的霸氣,最經典的車側大型直條狀識別元素當然不會消失,而且注入了更精彩的質感設計,沙漠金與金屬銀的搭配真高雅,為Range Rover旗艦風範做出完美詮釋,相信此設計不會再下放到其它車款身上,此優越感讓Range Rover獨享就好,層峰消費者會很開心,因為這代表最高等級「旗艦風範」。

當然,全新Range Rover的外觀還有許多設計可以說嘴,而且處處都能打動層峰消費者的芳心,比如說勞斯萊斯與Mercedes-Maybach都有迷人的雙色車身設計,於是Range Rover雙色外觀當然不能缺席,而且配色也相當迷人,加上原廠竭力隱藏A~D柱的線條,外觀深具豪華遊艇的美學設計,根本就是衝著「有錢人」而來!

▲Range Rover的尾燈「真的就是這樣而已」!不是不能更花俏,端視原廠要不要,畢竟目前的設計是味了呼應全車的線條設計,不是為了炫技。

▲長軸版不只是討好後座買家而已,還有實用取向的「七人座」,讓Range Rover與有錢人家中的旗艦房車可以相容不衝突各買一輛!

此外燈組設計亦是全新Range Rover相當成功的一環,尤其是當S-Class的前後燈組還沒有那麼撼動人心之際,Range Rover的簡單線條,反而讓人覺得有一種…勞斯萊斯的大器美感,卻又不失科技氛圍,更重要的是,Range Rover的前後燈組可以和水箱罩、氣壩、方正的車尾格局相呼應,整體來看協調一致,卻又不失質感與品味,對於其它旗艦房車來說,真的是將了一軍!雖然沒有花俏與炫技,但這種感覺就像是讓人覺得清新,反正OLED科技越來越進步,如果原廠真的要來點特別的「燈光秀」,包含會發光的水箱罩或是後擋風玻璃,相信都不難辦到,而且和Range Rover之設計也很搭,端視原廠覺得有沒有必要。

至於全新Range Rover延續之前的長軸版本就不用說了,後座買家很愛!至於長軸版再添加七人座也是一個好主意,如果頭家們已經下訂最新的S-Class準備明年開新車,怎麼可能那麼快就「見異思遷」下訂一輛全新Range Rover用以取代S-Class呢?就算不會犯太歲也會犯太座吧!但是Range Rover推出七人座之後,頭家們就可以替自己想個好理由,當然就是「家裡缺少一輛準七人座SUV」囉,聰明!這樣Range Rover與S-Class完全不會衝突,而且不論開哪一台車出去都不會失禮,完全沒有「今天開錯車」的疑慮。

何況Range Rover之七人座車型具備又炫又便利的全電動第二、第三排座椅,包含電動頭枕設計,而且空間夠大,撼動老婆小孩沒問題,不會有「犯小人」虧待乘客的疑慮,一分鐘變車床相當適合車震與露營,只是對象如果是小三還是會有犯太座的機率!而且Range Rover底盤比較高,老婆要找機會偷偷塞個GPS追蹤器相對容易,正所謂道高一尺、魔高一丈…

因篇幅的關係,下回來談談Range Rover的高檔配備,還有舒適性與便利性之全面探討,還有一個很重要的「人身安全性」,因為Range Rover脫逃更容易、做成防彈車也很適宜!

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▲全新Range Rover動力選擇更為多元,包含PHEV,此外高端消費者對於PHEV的需求也越來越大,都有利於Range Rover的發展,相信台灣一定會導入相關動力。

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共3則回應
訪客
2021-11-02 19:40:33

比GLS還美

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喇塞布魯
2021-11-02 19:26:38

車尾好美啊~

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訪客
2021-11-01 18:13:03

賓士有gls阿....看上賓士的應該不會去買英國車拉

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