《台灣本田》電動車規劃增變數 《Honda》泰國工廠停產電動車 啟用不到一年 生產不到500輛
2023年12月初,Honda開始在泰國生產電動車e:N1。
Honda近日關閉了泰國巴真府工廠的電動車e:N1產線,這將對台灣本田電動車導入規劃增添變數。目前Honda旗下電動車,除了與美國通用合作的Prologue在美國生產外,其於電動車產地都在中國。台灣要導入美規車比較麻煩,加上CR-V、HR-V,以及Fit在台灣的銷量都相當穩定,想要讓產線出來生產電動車,似乎也不太可能。究竟台灣本田第一輛電動車會是哪一台呢?!外界都在期待著。
2022年,Honda在中國市場上推出首款e:N系列的純電休旅車e:NS1與e:NP1,緊接著隔年5月22日,開始由中國出口到英國等歐洲市場,台灣市場礙於乘用車無法整車由中國進口,只能乾瞪眼。直到2023年12月初,本田汽車(泰國)有限公司在當地巴真府Rojana工業園區的本田工廠開設了純電休旅車e:N1的生產線,同時也是e:N1第一個海外生產基地,加上本田技研已經在台註冊e:N1商標,讓這輛電動車導入的機會變得相當大。
Honda這一兩年來在電動車領域上動作頻頻,e:N系列推出不到兩年,也才推出兩個車款。2024年4月又在中國又推出全新電動車品牌「燁」,在這之前,也在2024年1月舉辦的美國消費性電子展上推出全新電動車系列「0 Series」。別忘了,Honda還有跟日本3C大廠合作,成立電動車品牌Sony Honda Mobility。此外,2024年3月,Honda與Nissan針對研發電動車技術簽署合作意向書。2024年4月,Honda宣布,預計於加拿大斥資110億美元建立電車供應鏈,最快2028年啟用。該說Honda的電動車野心相當大,又或者...他根本拿不定主意?!近來電動車銷量退溫,歐美大廠們野心勃勃的電動車戰略規劃都變得保守,這時候Honda搞了一堆電動車,真的能賺到錢嗎?!
Honda應該也意識到日後要推出的電動車太多了,近日宣布將關閉泰國電動車產線,日後將由中國進口全新「燁」系列電動車到當地販售。在短短不到一年的時間裡,Honda e:N1電動車在泰國只生產了420輛,且都是供應當地的右駕車。還沒等到泰國生產左駕e:NS1就停產了。是說,這樣對台灣消費者也好,電動車進步的速度太快,當然就是要越新越好嘛!本田技研先前在台註冊「0 Series」商標了,就讓我們期待一下吧!
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