Mercedes-Benz EQE SUV

Mercedes-Benz繼九月份慕尼黑車展發表全新電動車EQE後，最近我們掌握到了EQE休旅車的偽裝測試車照片。該車採用原廠專為電動車研發的EVA(Electric Vehicle Architecture)平台打造，擁有與EQS SUV非常相似的車身造型，並與EQE共享動力總成與車內布局。該車預計2022年正式發表。

目前Mercedes-Benz EQ電動車系裡的市售休旅車都是與燃油車共享平台架構，採用EVA電動車平台打造的純電休旅車EQS SUV與EQE SUV預計在2022年發表，將在原廠位於美國阿拉巴馬州的工廠生產。前者在本屆慕尼黑車展上推出了概念車，而後者第一次被捕捉到偽裝測試車的身影。

就我們掌握到的EQE SUV偽裝測試車的照片來看，不仔細看還真的是跟EQS SUV傻傻分不清。但仔細看會發現，EQE SUV的前懸比EQS SUV短一些。車頭封閉式水箱護罩的面積相當大，兩側頭燈造型被偽裝物遮蔽，只露出狹長型的日行燈。按照EQS的設計來看，車頭日行燈應該是採從兩側頭燈上緣橫跨水箱護罩的橫貫式設計。車尾也重度偽裝著，無法確定是否比照車頭採橫貫式尾燈設計。

車內布局方面預計比照EQE，採用與現行款C-Class的橫置中控螢幕最為標準配置，而由12.3吋虛擬儀表版、17.7 吋OLED中控螢幕，以及副駕駛座前方的12.3吋OLED螢幕所構成的MBUX Hyperscreen，預計會在高階車款上使用，或是以選配方式提供給消費者選擇。

目前EQE只推出單一車型，車內布局與現行款C-Class十分相似。EQE SUV預計會沿用這樣的佈局。MBUX Hyperscreen可能列為選配，或高階車款的標配。

不久前曝光的EQS SUV車內也是採用與EQE相似與的布局。

動力方面預計與EQE共享，目前EQE只推出單一動力車款，搭載搭載90.6 kWh電池，最大續航里程660公里(WLTP)，後軸上的電動馬達，可輸出288匹最大馬力與54.0公斤米的最最大扭力，0-60 mph加速時間5.6秒，極速被鎖定在210km/h。官方宣稱，未來將推出四輪驅動車款的EQE，預計EQE SUV也將同樣受惠。