芯手上路|國內唯一油電五門旅行車《Ford Mondeo Hybrid Wagon》 省油、寧靜又穩重,會是爸爸們的菜嗎?

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儘管許多人對於SUV的需求漸增,不過市場上還是有部分車主偏好中大型房車,而Wagon則是中大型房車市場中的主流車型,不僅乘坐空間舒適、載貨空間也相當足夠,適合一家大小在週休二日時悠哉出遊。這次福特六和汽車特別引進這款國內唯一中大型進口油電《Ford Mondeo Hybrid Wagon》跑旅車型,來看看這台歷經30年的經典傳奇有什麼特別之處?又有什麼可惜之處?

▲本次試駕的中大型進口油電《Ford Mondeo Hybrid》跑旅車型,車色為極地白。

這次試駕的《Ford Mondeo Hybrid Wagon》共有5個車色,包括極地白、曜石灰、瑪瑙黑、曜日紅和星燄藍,不僅能滿足低調爸爸們的需求,也很符合潮流爸爸們的渴望。搭載Ford Dynamic LED智慧頭燈,整合AFS頭燈、動態多光型照明、AHB自動遠光燈、LED日行燈和LED序列式方向指示燈等功能,能夠偵測對向來車、轉向角度自動調整照明範圍與方向,前霧燈搭配亮黑飾條和車尾使用Hybrid專屬銘牌,再搭配17吋鋁合金輪圈。

▲搭載Ford Dynamic LED智慧頭燈,整合AFS頭燈、動態多光型照明、AHB自動遠光燈、LED日行燈和LED序列式方向指示燈等功能,能偵測對向來車、轉向角度自動調整照明範圍與方向。

▲前霧燈搭配亮黑飾條,並與兩側霧燈框融為一體。

▲車後方具有Hybrid專屬銘牌,清楚區別油電與一般汽油車型。

▲《Ford Mondeo Hybrid Wagon》使用17吋鋁合金輪圈

▲後視鏡轉向輔助燈

▲黑色車頂行李架,載重上限75公斤。

車身尺碼長、寬、高及軸距分別是4,890mm、1,852mm、1,525mm及2,850mm,為後座乘客帶來舒適的乘坐空間,不論是在頭部或是膝蓋都不會有壓迫或是擁擠感,如果是載一家大小出門也完全不是問題。同時,由於油電車型將電瓶置於後行李廂,使得行李艙擁最高可擁有1508L的置物空間,算是滿足了旅行車載貨空間足夠的優點,只是這輛車沒有電動尾門,對女生來說需要花費比較大的力氣開關行李艙門,若要擺放物品時也沒有那麼方便,有點可惜。

▲163公分成人入座,不論頭部或是膝部空間都相當足夠。

內裝則使用雙4.2吋智慧節能輔助多工儀錶,不僅內建導航功能(但是其實對於常使用Google導航的我來說有點用不習慣),同時也支援Apple Carplay/Android Auto系統(不過不是無線的,必須要插線才可以使用),還有雙區恆溫空調,雙前座椅均為10向調整與電動加熱,駕駛座還配有3組記憶功能與便利駕駛進出、自動前後滑移的迎賓功能;值得一提的是,儀表板兩側的液晶螢幕顯示許多《Ford Mondeo Hybrid Wagon》油電資訊,左側提供車輛各式行車資訊、駕駛輔助系統或混合動力系統相關內容,只需要透過方向盤上的按鍵就可以簡單操作、切換介面,右側則呈現油耗表現、節能駕駛、Efficiency Leaves綠能葉以及多媒體相關資訊,不過可惜的是沒有中文介面,在使用上會需要花一點時間了解和適應。

至於引擎部分則搭載2.0L Atkinson Cycle直列四缸汽油引擎(140ps、17.6kgm)以及E-CVT無段變速系統,搭配1.4kWh鋰離子電池、118ps永磁電動馬達、動能回充系統所組成的Hybrid油電混合動力系統,綜效後具備187匹最大馬力,在行駛時並不會明顯感覺油電之間的轉換,甚至要透過儀表板的顯示內容才會知道現在使用的是哪種動力,也由於動力回充系統可將高達90%的煞車動能轉變成電力,因此可有效提高燃油經濟性,符合歐盟六期排放標準,油耗表現更達到優異的20.1km/L,加上隔音良好的座艙空間,使得這輛車不僅省油、寧靜又穩重。只是也坦白說,《Ford Mondeo Hybrid Wagon》不論是在起步、過彎或是路段行駛中,都不會讓人感受到任何激情,就是相當平穩地往前移動,所以我認為這真的是一輛適合爸爸載著一家大小出遊、相當省油的車,不追求任何速度感,只要關上門來,平穩地往目的前進,在舒適的空間內聽著小孩的歡笑聲、家人的談笑聲,享受當下平凡卻深刻的幸福。

還有當然,除了省油、寧靜和穩重以外,還有一點要追求的就是「安全」,《Ford Mondeo Hybrid Wagon》同樣使用Ford Co-Pilot 360 Technology全方位智駕領航科技,不僅前向加入ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統,以及可偵測車輛、行人、自行車手的AEB全速域輔助煞停系統,再搭配既有的AHB自動遠光燈。雙側則是具備BLIS視覺盲點偵測系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統,而後方更有CTA倒車來車警示系統、倒車顯影輔助系統。但非常可惜的是,《Ford Mondeo Hybrid Wagon》所配備的ACC主動式定速巡航系統,車速必須超過30km/h才能作動,跟全速域的ACC主動式定速巡航系統相比,實在不夠貼心便利,且也降低不少使用的頻率。值得一提的是,《Ford Mondeo Hybrid Wagon》特別使用了Hybrid專屬的AVAS車輛接近行人警示系統,在車子低於20km/h左右速度行駛或倒車時,會自動啟動聲音示警周圍的行人。

至發稿以前尚未有確切的建議售價,根據福特六和汽車表示大約會落在110萬至130萬的價格帶內,同時也強調將會是「相當驚人且優惠」的價格,今(8)日將會公布預售價,並於10月14日正式發表。不過隨著現在眾多車廠陸續推出旅行車款,這台《Ford Mondeo Hybrid Wagon》跟前幾代或是汽油版相比,並沒有特別突出或是有特別令人驚艷的地方,在空間表現上雖然舒適但比起其他旅行車來說就算中規中矩,雖然搭載許多科技、安全配備,不過在這個價格帶內沒有全速域的ACC、沒有電動尾門、沒有天窗,雖然是一台同級唯一進口油電中大型跑旅,在油耗表現上有不錯的數據,但是在加速上卻沒有特別突出的表現,所以究竟能吸引多少爸爸們買單~關鍵可能還是在10月14日當天的正式售價囉。

【相關報導】 《Ford Mondeo Hybrid Wagon》預售價出爐!110萬買中大型油電旅行車 《Kuga》售價同步降2萬

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共2則回應
訪客
2021-10-08 17:32:27

沒有全速域外面可以改

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訪客
2021-10-08 16:47:53

110萬可以

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