以同級唯一油電旅行車身份回歸市場的Mondeo Hybrid Wagon，即將於今年10月14日正式上市，不過在這之前Ford總代理福特六和先公布了預售價，只要110萬元就能把Mondeo Hybrid Wagon開回家，比EcoBoost 240汽油車型所開出的132.9萬元，整整少了22.9萬元，價格上相當具有競爭力。

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最早於2015年導入台灣市場的現行第四代Mondeo，導入初期僅有四門房車可選，不過當時陸續導入2.0 EcoBoost汽油車型 (即EcoBoost 240汽油車型)、2.0 TDCi柴油車型，以及節能取向的2.0 Hybrid油電車型，旅行車設定的Mondeo Wagon則是在2017年底導入，但只規劃一款EcoBoost 240汽油車型，並於2019年7月進行小改款，動力仍然為2.0升四缸汽油渦輪引擎。

而這次所導入的Mondeo Hybrid Wagon，其實跟當初導入的房車油電車型一樣，搭載2.0升Atkinson循環型式的自然進氣引擎，再搭配永磁交流電動馬達與E-CVT電子控制無段變速系統，最大綜效馬力可達187匹，平均油耗更繳出20.1km/L的亮眼表現。同時為了提升電池續航力，Mondeo Hybrid Wagon配有動能回充系統，可將高達90%的煞車動能轉變換為電力，並回充到鋰離子電池，增加電池的蓄電量；Brake Coach系統可協助駕駛更有效率地使用動能回充系統，並有效避免動能浪費。

配備方面，雖然Mondeo Hybrid Wagon依然提供雙前座10向電動調整、駕駛座3組記憶功能、雙前座加熱功能，中控台上的8吋LCD彩色觸控螢幕亦內建SYNC 3娛樂通訊整合系統、原廠衛星導航系統，支援Apple CarPlay及Android Auto，但相較於過去的EcoBoost 240汽油車型仍少了全景式電動天窗、電動尾門、行李箱空間管理套組、CCD可變式阻尼懸吊系統等配備，考慮到節能，輪圈尺寸也從18吋降到17吋，行李廂容量受限於電瓶後移佔據了一些空間，因此縮減到403公升起跳，後座打平最大可擴充到1,508公升。

主動安全部分，Mondeo Hybrid Wagon一樣提供Co-Pilot360全方位智駕領航科技，包含：ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統與BLIS視覺盲點偵測系統；被動安全部份則是標配7具SRS輔助氣囊。其他像是Ford Dynamic LED智慧頭燈、AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統、油電車型專屬的AVAS車輛接近行人警示系統也都在標準配備之中。

除了公布Mondeo Hybrid Wagon的預售價，針對 21.5年式Kuga，福特六和為感謝消費者的支持，亦宣布將2萬元早鳥優惠回饋在車價上，等同於正式售價仍維持早鳥優惠價的98.9萬元 (Kuga EcoBoost 180時尚X)、108.9萬元 (Kuga EcoBoost 180旗艦X)、118.9萬元 (Kuga EcoBoost 250 AWD旗艦 X)、121.9萬元 (Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line X)，不過前陣子剛推出的 Kuga EcoBoost 180 Lv2超質型，售價依然訂在92.9萬元。

圖片來源：福特六和、King Autos