很帥!但會採用何種後懸吊?《Ford Ranger》大改款今年問世

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福特原廠於9月9日發佈新一代大改款Ranger的偽裝照與前導宣傳短片,從圖中不難看出大型水箱罩、大型頭燈組、超高車身腰線的新設計。此外從影片中的介紹,不難發現原廠希望消費者多多關注此車的越野性能,但個人比較好奇的是全新《Ranger》會不會像《Honda Ridgeline》「山脊線」一樣採用後獨立懸吊系統,捨棄昔日商用車載重設計的葉片彈簧後懸吊。

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畢竟新一代Ranger越來越強調家庭休旅用途,加上此車乃是Ford與Volkswagen聯手研發之新車款,福斯商旅Amarok《阿嬤OK》之後將與Ford Ranger一家親,不再是競爭對手了。因此未來全新Ranger註定要銷往歐洲市場,而非主打非洲、東南亞市場的低成本商車式樣,後懸吊其實有必要加強一下,相信可以說服更多家庭買家投靠此車的懷抱。

可惜的是,因成本考量,原廠最終還是採用「葉片彈簧後懸吊」!但期望在機能、質感、動力、舒適方面有更多的突破,此外售價方面則是「凍漲」!畢竟台灣的露營玩家相當喜愛這輛皮卡,隔音、減震、組裝品質很重要。

▲影片最終透露出全新Ranger的後懸吊設計~葉片彈簧!

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共3則回應
吳天涼
2021-09-10 19:22:46

葉片彈簧調一調還是可以接受啦

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我愛貓也愛健身
2021-09-10 14:37:12

真的帥

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櫻桃蝦
2021-09-10 14:25:47

皮卡採用後獨立懸吊?很難!除非一台賣快200萬就可以!!

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