第四代大改款《Honda Fit》正式上市！汽油版降2萬 / 油電版年底報到 4大舒適體驗設計一次看

第四代Honda Fit在今年6月展開預售後，終於在今日(9/10)正式發表了！Home汽油版的正式售價比預售價調降了2萬元，來到74.9萬元，並開出了年銷6,000輛的目標，即日起正式進入各大展間。

大改款Fit採雙動力車型，分別為Home汽油版及e:HEV油電版，首波將率先導入以汽油版車型，明日(9/11)起即正式進駐全台展間；油電車型則預計於今年12月抵台上市。

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價格方面，e:HEV油電版目前仍維持與預售價相同的86.9萬元，Home汽油版相較當時預售價開出76.9萬元，正式價格調降2萬，來到74.9萬元，搭配汰舊換新則可降至69.9萬。

在預售時，大改款Fit的價格帶一直是許多車迷與消費者熱議的話題，除了因近年以來一直以休旅車為主，而受到壓迫的小車市場外，74.9萬元的價格帶已跨入了跨界休旅的級距，甚至已經可以買到Ford Focus或甚至Toyota Corolla Cross，單以價格來說不免會遇上許多對手與考驗。

不過這次第四帶大改款Fit以國產化之姿亮相，的確為小車市場帶來新旋風，不管是更加簡約日系的外型設計、豐富的配備、完整的駕駛輔助系統、適合都市通勤的車身級距等，外加本次主打的「四大舒適體驗」設計架構，在國產小車中確實其實頗有看頭。

【更新了什麼】

外型方面，台灣導入的屬於非RS性能的普通車行，熟悉的柴犬造型車頭搭配無水箱護罩的類電動車設計，搭載LED頭燈、LED日行燈，進氣口也縮小了一些，整體變得更圓潤、可愛。

為消除前方視野的盲點和壓迫感，大改款Fit採用了全新車體結構設計思維，以毫米為單位調整A柱的位置和傾斜度，將前三角窗的面積加大了一些，搭配車內全平整儀表控台及去除遮光罩的TFT彩色液晶儀表，創造出「視野」的舒適體驗。

既然強調舒適，乘坐的選材與設計當然不能馬虎。大改款Fit選用了新世代高質感體感紓壓G-frame皮布雙織座椅，接觸面採用Natural Textile透氣親膚，織布表層抗汙加上底層防水布設計，搭配Prime Smooth高質感皮料，觸感更加柔軟舒適；椅背與椅墊內則採用全面支撐骨盆到腰椎的加厚大面積樹脂製內襯，即使開長途車也不會腰酸背痛，創造出「乘坐」的舒適體驗。

後座方面，大改款Fit採用品牌專利的Ultra Seat多功能變化座椅，可支援6/4分離傾倒打平、後座椅前倒 + 副駕駛座後倒、後座椅椅墊向上折疊等多種模式，讓小車的空間發揮極致。

▲6/4分離傾倒打平

▲後座椅椅墊向上折疊

配備方面，大改款Fit搭載8吋觸控式音響主機，可支援Apple CarPlay/Android Auto、藍牙通訊、智慧語音功能；此外還配有EPB電子式駐車煞車、Brake Hold智慧型煞車鎖定系統等配備，創造出「使用」的舒適體驗。

最後在「駕馭」的舒適體驗上，大改款Fit全車系標配Honda Sensing智慧安全主動防護系統， 包含ACC主動車距調節定速巡航、CMBS碰撞緩解煞車系統、FCW前方碰撞警示系統、LKAS車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、RDM道路偏移抑制系統、AHB遠光燈自動切換系統等。透過100度廣角攝影機與新世代影像處理晶片，追加了可辨識夜間行人、對象左轉車碰撞預防、自行車等功能。

動力方面，Home汽油版搭載1.5升DOHC i-VTEC引擎，搭配CVT變速系統，可繳出最大120匹、14.8公斤米的輸出表現。至於年底才要登場的e:HEV油電版將搭載i-MMD雙馬達油電複合動力系統，可提供EV、HYBRID、引擎三種模式，在一般道路行駛下以電力驅動為主；中低速行駛時則以具有高效率壽命特性的鋰電池搭配引擎供電，驅動具備2.4升汽油引擎水準扭力的馬達；高速巡航或當引擎效率高於馬達驅動時才改以引擎驅動，實現油耗經濟性。