未來汽車工廠《自主移動機器人》乃是兵家必爭之地

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當汽車進入電動車世代之後,現有的《流水式汽車生產線》將會有很大的變革,未來電動車生產過程,將不會以輸送軌道或是吊架等方式依序進行,而是會以Autonomous Mobile Robot「AMR」自主移動機器人,載著組裝中的電動車,至各個機器手臂前方,依序進行組裝。

▲這種先進的汽車生產線,已經在Tesla、Mercedes-Benz等少數汽車工廠內實踐,優點是建構快速,規劃彈性很大,可以依照不同車型,快速更動生產線設計,對於問題修正也更為迅速,此外再加上全數位化管理,對於各種問題更容易察覺,此外,瑕疵車輛的處置也相對即時。

▲如果是傳統的機械軌道流水式生產線,屬於封閉式狀態,組裝中的車輛一旦發現問題,並沒有辦法將車輛從生產線上即時「下架」進行瑕疵處理,所有生產中的車輛仍須依序排隊前進組裝,為了順利達成當日的生產目標,所以當車輛瑕疵、品質問題不是很大條的時候,車廠通常都是選擇睜隻眼、閉隻眼。畢竟汽機械軌道流水式車生產線不能「倒帶」將零件拆掉再重新組裝,也不能停止生產線流程,針對問題車輛做瑕疵排除,很容易發生意外。

如果是新一代AMR數位化汽車生產線,因每一輛組裝中的電動車,都是獨立置放在單獨的AMR自主移動機器人上面,所以很容易將有瑕疵的車輛從生產線上抽出來,個別進行組裝問題處置,此外還可以進行「插隊」動作,讓瑕疵問題已經排除的車輛重新排入生產行列。

為何電動車世代的要求特別嚴苛?不只是電動車使用年限很長,只要換掉效率不佳的電池,開個15、20年不是問題,其它零件的維護問題也不大。但更重要的是,未來的電動車都會走向自動駕駛境界,一旦多數車輛都採用自駕系統之後,就無法容忍車輛故障與瑕疵問題,否則很容易發生安全上的疑慮,因此對於品質的要求非常嚴苛。

此外AMR還可以投入一般工廠、精密科技、高科技晶圓產業、倉儲、物流、醫院、實驗室、無人碼頭…等多種產業,未來充滿商機。

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