小改款BMW X4 M Competition(左)與BMW X3 M Competition(右)

BMW今(9)日發表了小改款BMW X3/X4 M與M Competition兩車款，性能休旅一律搭載原廠代號S58的3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，M Competition車款動力輸出達503匹/66.3公斤米，扭力比現行款多了約5.1公斤米，零百加速3.8秒，極速可達285km/h(需選配M Driver’s Package套件)！總代理汎德正與德國原廠確認導入台灣的時間點。

3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎

在BMW X3運動型多功能車(Sports Activity Vehicle)和BMW X4運動型雙門轎跑車(Sports Activity Coupé)的首款BMW M GmbH高性能車型推出兩年後，原廠在今日推出了小改款車型。在引擎方面，不同於一般車款在小改款後一律搭配48V輕度油電混合系統，高性能的M雙車型四款車都是搭載原廠代號S58的3.0升M TwinPower Turbo直列六缸雙渦輪增壓引擎，沒掛上油電系統。

輸出方面，X3/X4 M為480匹/63.2公斤米；X3/X4 M Competition引擎換上了輕量化曲軸等改良，雖然輸出維持在小改前的510匹，但最大扭力多了5.1公斤米，來到66.3公斤米，在M xDrive四驅系統與8速M Steptronic手自排變速系統的搭配下，零百加速與小改前相比縮短0.3秒，只需3.8秒就可完成。

小改款BMW X3 M Competition外觀五視圖

小改款BMW X3 M Competition車內布局

小改款X3/X4 M雙雙換上更顯氣派的前後保險桿、照射範圍可達600公尺的Laser Light鐳射頭燈、兩側後視鏡造型變得更犀利、擾流尾翼、立體側裙，與M款鋁圈等。水箱護罩、車外後視鏡和車側導流孔等處，則是換上了黑色塗裝。特別是X3 M換上了辨識度超高的立體式的LED尾燈，即便燈具造型變動不大，但因為新的前後保險槓設計以及頭尾燈組非常突出，讓車體方正的X3 M更顯運動感。

小改款BMW X3 M Competition尾燈

車內方面就比較可惜，沒換上iX那套橫置雙螢幕的iDrive8.0車載資訊影音娛樂系統，而是與一般車款一樣採用懸浮觸控式中控螢幕，尺寸則加大到12.3吋，並搭載數位儀表板。為彰顯其運動氣息，車內多處換上了碳纖維飾版，方向盤上多了2個M Drive按鈕，排檔桿座多了M Mode與Setup快速設定按鍵。

小改款BMW X4 M Competition外觀五視圖

小改款BMW X4 M Competition車內布局與細節

圖片來源：bmw