Ford Maverick入門的油電車款售價僅19,995美元起，為目前全美市場上最便宜的皮卡車

Frod昨(8)日在官網上發表了定位在Ranger之下，與Kuga共享底盤打造的都會型皮卡Maverick。搭載2.5升Hybrid混合動力系統，油耗17.0km/L，拖曳能力最大約1.8噸，後斗載重約680公斤。在美國建議售價為19,995美元(約新台幣55.4萬元)起，預計今年第三季以2022年式車款開始在美國市場上販售。

Ford皮卡家族，由左至右依序為F-250、F-150 Lightning、F-150、Ranger，與最右邊黃色那台本篇主角Ford Maverick

Ford在現任執行長Jim Farley的帶領下，積極地擴大貨卡車編成，在推出純電動皮卡F-150 Lightning後，最近又發表了旗下最小的皮卡車Maverick。該車跟Bronco Sport同樣採用C2 Unibody一體式平台打造，軸距3,075mm，車身尺碼5,072*1,844*1,744mm。Maverick比F-150短了約90mm，高度矮了約18mm。四門五人座的Double Cab車體，配上135公分長的後斗空間，放工具或腳踏車應該沒問題，但若要運送機車可能就比較吃力了。

後斗使用FALEXBED設計，就如其名，在使用上很有彈性，後斗可用隔板創造出多樣的空間，想要放自行車或皮划艇架也沒問題，後斗兩側面有各有一個係緊裝置、四個D型扣環與螺絲孔，方便固定貨物。後斗離地不高，也很適合打平後當工作臺，原廠特別在後斗設計兩組110V與400W電源，滿足戶外供電需求。

動力編成方面，最入門的前驅車款搭配2.5升油電混合動力引擎配上CVT變速箱，綜效馬力191匹，在美國只要19,995美元(約新台幣55.4萬元)起，是便宜的油電皮卡車；若想要馬力比較大的車款可以選擇與Kuga共享2.0升Ecoboost渦輪引擎(250匹)的高規車款，搭配8速自排，四輪驅動列為選配，還可選配4K拖車套件，讓拖曳重量來到約1.8噸，車後掛上露營車或輕型船舶等都不成問題。

車內布局方面與Kuga十分相似，像是儀錶檯、排檔桿與空調面板等都相當熟悉，不同的是車內置物空間規劃更有巧思，後座椅墊下方的隱藏置物空間能放私房錢(誤)。全車系標配Co-Pilot360駕駛輔助系統，當中包含了主動煞車以及自動遠燈調節系統，全速域ACC自動跟車、主動式車道維持以及盲點偵測系統則需另外花錢選配。

圖片來源：ford