這輛《BMW M4》有點不一樣 《AC Schnitzer》推出空力套件等週邊改裝品

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一發表就話題十足的 新世代M3 / M4,雖然今年3月才陸續在全球各地市場銷售,但深具潛力的改裝特質早已被各大改裝廠視為下手目標,因此繼Manhart之後,另一家專精BMW車款的德國改裝廠AC Schnitzer,日前也特別針對新世代M4推出了空力套件、輪圈、排氣系統等週邊改裝品,試圖幫這款M Power跑車添加一些殺氣。

這輛《BMW M4》有點不一樣 《AC Schnitzer》推出空力套件等週邊改裝品

德國改裝廠AC Schnitzer特別針對新世代M4推出了空力套件、輪圈、排氣系統等週邊改裝品。

相較於 Manhart的大刀闊斧,AC Schnitzer維持一貫的低調風格,僅簡單地幫新世代M4裝上量身打造的前下擾流、側裙,前保桿兩側還裝上可以改善空氣力學的前側翼,車尾則在於後擋玻璃上方裝上另一組尾翼,原本位於行李廂上的尾翼以及後保桿下分流器一併也改為碳纖維材質。

這輛《BMW M4》有點不一樣 《AC Schnitzer》推出空力套件等週邊改裝品

AC Schnitzer維持一貫的低調風格,僅簡單地幫新世代M4裝上量身打造的前下擾流、側裙,前保桿兩側還裝上可以改善空氣力學的前側翼。

此外,AC Schnitzer還準備了可降低車高20~25mm (前)、15~20mm (後)的短彈簧套件,以及多種不同款式、不同色調的20吋鍛造輪圈,如果覺得短彈簧不夠用的話,AC Schnitzer也預告未來將推出高低軟硬可調式避震器,而對應車內的改裝品則有專屬開發的鋁合金換檔撥片及鋁合金踏板組,

這輛《BMW M4》有點不一樣 《AC Schnitzer》推出空力套件等週邊改裝品

AC Schnitzer還準備了可降低車高20~25mm (前)、15~20mm (後)的短彈簧套件,以及多種不同款式、不同色調的20吋鍛造輪圈。

在動力升級方面,AC Schnitzer並未刻意去壓榨3.0升直六雙渦輪引擎的輸出,但表示他們能將標準車型所設定的480匹,提高到跟Competition車型一樣的510匹,並可安裝由不鏽鋼材質製成、口徑達110mm的Carbon Sport四出排氣系統,進一步強化排氣效率。

這輛《BMW M4》有點不一樣 《AC Schnitzer》推出空力套件等週邊改裝品

圖片來源:AC Schnitzer

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