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國王車訊車廠動態 全球首款Level 3半自動駕駛車型上市!《Honda Legend Hybrid》搭載最新安全系統
全球首款Level 3半自動駕駛車型上市!《Honda Legend Hybrid》搭載最新安全系統

全球首款Level 3半自動駕駛車型上市!《Honda Legend Hybrid》搭載最新安全系統

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
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全球首款Level 3半自動駕駛車型上市!《Honda Legend Hybrid》搭載最新安全系統

相信國內的福特國產新世代Kuga、Focus眾多車主,應該都已經實際體驗過具備Level 2半自動駕駛功能,所帶來令人極為驚豔的科技安全與便利性特色(其他同樣配置Level 2半自動駕駛功能的各品牌進口車主當然也更不用說)!

至於更高等級的Level 3半自動駕駛功能?目前雖然已有許多品牌也開始陸續發表Level 3半自動駕駛等級的相關車型,但日本Honda也同樣不落人後,不僅具備3D高解析度地圖、GNSS(Global Navigation Satellite System)衛星導航、車輛周圍感測器所構成的360度監控範圍、車內攝影機來監控駕駛人知覺…等功能,並在系統開發過程中模擬了大約1000萬種可能的實際狀況,與在高速公路進行多達130萬公里的實際測試里程。

全球首款Level 3半自動駕駛車型上市!《Honda Legend Hybrid》搭載最新安全系統

日前最新發表、從今(2021)年3月5日開始上市的Honda Legend Hybrid EX日規版(當地建議售價為1100萬日元,依目前匯率換算大約台幣283.6萬元),所搭載的最新世代Honda SENSING Elite安全系統,也已經正式通過日本政府的認證,成為日本政府(國土交通省)批准首款具備合法Level 3半自動駕駛功能的車型(可在限定區域進行有條件的自動駕駛)!

簡單來說,從「Honda SENSING Elite」名稱當中的「Elite」,即可清楚闡明比現行「Honda SENSING」智慧安全主動防護系統,還要再更進階且完善的安全防護等級!

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其中的「Traffic Jam Pilot」交通壅塞駕駛功能,可在某些低速的交通條件下(例如高速公路塞車),由系統監控車輛周圍環境來自動控制油門、煞車、轉向、恢復行駛,駕駛即可觀看中控螢幕或是使用導航系統…等功能,大幅降低駕駛面對塞車時的疲累與壓力。

全球首款Level 3半自動駕駛車型上市!《Honda Legend Hybrid》搭載最新安全系統

「Hands-off」放手功能,則是透過ACC自動跟車巡航,與LKAS低速跟車/車道維持輔助等系統的協助,讓駕駛人可在高速公路雙手離開方向盤更長時間、系統仍可自動維持駕駛。

「Active Lane Change Assist with Hands-off Function」主動切換車道輔助功能,提供手動與自動兩種模式!手動模式為駕駛必須切換方向燈、讓系統執行後續功能。自動模式則是在特定條件下,當系統偵測到前方車輛為低速行駛,便會通知駕駛並協助車輛切換車道通過該車後自動切換回原車道。

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「Emergency Stop Assist」緊急停止輔助功能,則是當駕駛對多項系統的移交/回應請求(將控制權交還給駕駛)皆無反應,系統就會自動將車輛切換至最外側車道或路肩來協助減速與煞停!更進一步來說,就是當駕駛對於系統的警示通知(以逐步升級的警示聲響與安全帶震動來提醒)完全無任何回應,系統將自動協助車輛減速與停止在最外側車道或路肩,並向周圍其他車輛發出雙黃警示燈與喇叭聲響來告知。

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另外,「Honda SENSING Elite」系統的指示/顯示燈號設置於方向盤的盤面兩側、導航螢幕上方與手套箱頂部等3處位置。當啟用「Hands-off」放手功能時,方向盤盤面兩側的指示燈會顯示為藍色啟動功能。當啟動「Traffic Jam Pilot」交通壅塞駕駛功能時的其他位置指示燈也會顯示為藍色。若系統請求移交控制權給駕駛時,所有指示燈號則都會轉變為閃爍橙色來提醒,至於12.3吋的全數位儀表板也會以重點的簡單圖形來顯示系統的運行狀態、行駛狀況與移交需求…等功能。

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圖片來源:Honda

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