日產《Nissan Note》日規車型小幅更動 全車系標配自動煞車、LDW車道偏移警示系統

圖片來源：Nissan

始於2004年誕生的《Nissan Note》，雖然定位與國內熟悉的Livina差不多，但2012年演化至第二代之後，便開始走出不同的風格，甚至還在2014年推出熱血賁張的Nismo版本，不僅加掛全車空力套件、配置五速手排 (1.6升車型)，連內裝、動力也都作出調整。而在不久前，日本原廠也宣布自7月7日起開始販售的Note，將全車系配備自動煞車系統，並且同步適用於Nismo與Aero Style等特別仕樣車型。

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Nissan更表示這項更新計畫，將擴及至4月7日以後發表的主要量產車款，並且持續到今年秋天，而Note除了標配自動煞車系統之外，同時也會搭載LDW車道偏移警示系統、自動偵測倒車顯示系統，以及停車時避免誤踩油門的低速防爆衝輔助系統。

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此外，過去只針對車輛完全靜止才會啟動的引擎怠速自動熄火裝置，在搭載HR12DRR引擎的車型上，已經改良成作動時間可提前到引擎進入怠速但未完全停車前，將有助於進一步節省油料的消耗，加上原有的ECO Mode節能輔助系統與CVT無段變速箱，改良之後搭載HR12DRR引擎的Note前驅車型將可創造出平均26.2km/L～26.8km/L的優異油耗成績 (日本JC08標準)，比先前的25.2km/L成績明顯提升不少。

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動力編列標準車型則維持搭載代號為HR12DRR的1.2升三缸機械增壓汽油引擎，輸出可來到98ps最大馬力與14.5kgm最大扭力，另一具則是代號為HE12DE的1.2升三缸自然進氣引擎，雖然少了機械增壓系統與DIG缸內直噴技術的輔助，但輸出仍保有79ps與10.8kgm的水準。

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至於車系性能標竿的Note Nismo亦可分成兩款車型，分別是搭載同一具HR12DRR引擎的Nismo車型，以及搭載代號為HR16DE、1.6升四缸汽油引擎的Nismo S車型，該車型最大輸出可達到140ps、16.6kgm，並且僅提供五速手排設定。

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