採用Direct4驅動系統？《Lexus》將再推全新七人座休旅車

2021-02-19 12:07:28

現行第二代Lexus GX(J150)車系自2010年發表後，至今仍未大改款，產品週期相當長。外界預測全新七人座休旅TX就是要取代它的市場地位。圖為2020年式GX 460

繼Lexus在去年註冊了TX商標後，北美經銷商諮詢委員會主席John Iacono最近接受媒體訪問時透露了更多關於這款車的消息，他們將推出一款全新三排式七人座休旅車，未來它將接替RX L的市場地位。除了即將發表的LQ旗艦、LX也將隨著雙生車Toyota Land Cruiser大改款後推出新車型，最近又多了一輛新的七人座休旅車的消息，Lexus搶攻高階七人座休旅車市場的意圖相當明顯。

John Iacono受訪時還提到，Lexus產品陣容正在激烈變化中，除了開發新車款，新技術的創新更是迫在眉睫。外界推測TX除了取代RX L之外，還有可能取代GX車系，GX是Toyota Land Cruiser Prado(J150)的雙生車，產品週期相當長，現行第二代車款(J150)從發表自今快十年了還沒大改款。

就當時Lexus註冊的「TX 350」與「TX 500h」兩商標中推估，TX 350的動力系統可能採用3.5升V6自然進氣引擎，而油電的TX 500h則可能與LC500h、LS500h共享Multi Stage Hybrid油電混合動力系統。

Direct4驅動系統採用e-axle電動軸，可以將動力更即時的傳動到輪上，且穩定性更優異

日本媒體報導指出，TX很有可能是首款採用Direct4驅動系統的車款。還記得2019年東京車展上發表了LF-30概念車外，還帶來了專為電動車打造採用e-axle電動軸的Direct4 Wheel Drive Force Control四輪控制技術(以下簡稱Direct4)，這套系統除了能將前後輪扭力分配維持在50:50外，也可以將後輪扭力提升至80%，模擬出後驅車的操駕樂趣；原廠強調，e-axle電動軸可以將動力更即時的傳動到輪上，且穩定性更優異。