一年一度、對於國人來說堪稱最重要、同時也是最長連續假期的農曆春節又即將到來！在這長達7天的難得連假之中，相信也一定會有許多家庭團聚在一起、圍爐團圓、走春拜年，全家大小共同出遊！

當然，無論平常上下班是否經常開車/騎車，趁著這難得的春節長假，相信也應該會有許多人決定開車/騎車上路。也因此，春節長假也通常會迎來難以避免的交通壅塞高峰期！而許多人同時擠在同一時段開車/騎車上路的結果，當然就是免不了會發生大小不一的交通狀況/事故囉！

依據高速公路局統計，歷年春節的平均單日事故件數、肇事率均高於平時！ARTC車輛中心「防禦駕駛」教練鍾國良經理，也因此特別提醒駕駛人，在車流量較大的情況下一定要特別注意：（1）保持安全距離。（2）注意車前狀態。（3）不要任意變換車道等。若由於駕駛人的一時心急搶快，意外也往往就此發生，若因此造成傷亡，反而會得不償失。

另外，春節期間也適逢寒假、大學學測結束，青少年騎車結伴出遊的機率因此大增。而「車速過快再加上路況不熟，是假期常見的機車意外事故原因」。再加上一群人在興奮出遊的情緒感染下，很容易降低對周遭危險的感知意識，而不經意地作出例如併行嬉鬧、超速、競速、蛇行等危險或錯誤的騎乘方式。此時若車速過快，一旦發生突發狀況，反應不及，所造成的損傷將更為嚴重。

有鑑於此，機車族也一定要同時建立「安全駕駛」與「防禦駕駛」的用路態度！除了應作到遵守交通規則的「安全駕駛」，也建議要有2個自保的防禦駕駛觀念：

（1）            常時開大燈：指的是機車大燈常時開著，或使用有晝（日）行燈的機車！

很多人以為開大燈只有照明功用，其實在交通上，「你看到我、我看到你」是最基本的安全守則（很多事故都是源自於「沒有看到對方」）。所以，機車常時開大燈的目的是「讓別人更易發覺機車的所處位置，也比較不會誤判機車速度」。機車常時開大燈也能在其它情境下成為避免發生事故的關鍵，例如車燈透過他車後視鏡反光或彎道的凸面鏡，亮點更為明顯，有助突顯我車位置，從而降低發生意外的機率。因此，建議騎士在機車一發動後，大燈同步開啟，是很重要的第一步。（法規已規定，從106年上市的新款機車強制配置晝行燈）

（2）            預作煞車：指的是鬆油門，並操作煞車拉桿（踏板）到車子微有煞車力！

一般而言，汽/機車駕駛人從發覺狀況、鬆油門、操作煞車到車子有足夠煞車力，大約需要1秒鐘時間（因人車而異），而預作煞車可以當作是先做了一部分動作；相對於沒鬆油門或只鬆油門沒操作煞車，多了一個時間差，當發生緊急狀況時，這短短的時間差就可能發揮關鍵作用。

若這時間差以0.5秒來算，假設機車的速度50km/h（相當於每秒14公尺），即意謂機車將可能因為有預作煞車而提早7公尺就停下來，成為避免撞車的一個距離。若仍不幸發生撞擊，也會因機車已提早減速而大幅減緩發生撞擊的傷害程度。另根據國外研究結果，對於一個沒有外殼保護的行人或騎士在30km/h 與50km/h發生撞擊的致死率，分別約10%與80%。由此可見，控制車速的重要性，而「預作煞車」就是機車族在行經路口時的重要防禦守則！

ARTC車輛中心特別在2021新春開年之際，提醒以上的防禦駕駛技巧，並特別製作「機車防禦駕駛攻略」小圖示，歡迎多加轉傳/分享，傳給身邊親愛的機車族親友，讓大家都能快樂出門，平安回家！

圖片來源：ARTC車輛中心