在國內車迷的引領期盼之下，BMW總代理汎德汽車終於在今日 (2/3)宣布新世代M3及M4開始接單，不過跟先前收到的消息一樣，引進車型均為競技風格更強烈的Competition版本，其中M3 Competition的預售價為555萬元、M4 Competition的預售價則為558萬元。

BMW總代理汎德汽車宣布新世代M3及M4開始接單。

除了M3 Competition及M4 Competition，為了滿足有賽道競技需求的車主，總代理汎德汽車還準備了加掛Racing Package賽車套件的M3 Competition Racing Package、M4 Competition Racing Package，配備上將增加總價值達42.5萬元的全新M專業賽道駕駛及甩尾分析系統、M專屬碳纖維賽車桶型座椅以及碳纖維飾板，預售價分別訂在580萬、583萬。如果沒意外的話，新世代M3、M4所導入的4款車型，將會在今年4月底正式發表。

作為人氣最高的M Power車款，新世代M3、M4捨棄過去使用的S55 3.0升直六雙渦輪汽油引擎，比照X3 M及X4 M換上最新開發的S58 3.0升直六雙渦輪汽油引擎，在標準設定即可擁有480匹最大馬力，Competition版本更提高至510匹，較上一代增加了60匹，同時還可於2,750轉釋放66.3公斤米最大扭力，在8速M Steptronic手自排變速箱的傳輸下，無論M3 Competition或M4 Competition，0-100km/h加速都只需3.9秒，比上一代快了0.1秒。

新世代M3、M4比照X3 M及X4 M換上最新開發的S58 3.0升直六雙渦輪汽油引擎。

此外，延續 新世代4 Series的大膽設計風格，新世代M3、M4同樣也換上面積超大的雙腎形水箱護罩，不過水箱護罩內的網狀格柵改為類似百葉窗造型的橫柵設計，並掛上不容錯認的M3/M4專屬徽飾，銜接水箱護罩的引擎蓋也跟著隆起形成肌肉線條。其他像是強化空力設計的前後保桿、寬體葉子板、行李廂尾翼、左右四出排氣尾管，以及重量比上一代更輕、強度更高的前19 /後20吋M鍛造雙輻式輪圈，一樣是新世代M3、M4才有的專屬配置。

延續4 Series的大膽設計風格，新世代M3、M4同樣也換上面積超大的雙腎形水箱護罩。

而在座艙鋪陳上，新世代M3、M4除了導入M專屬方向盤、排檔桿、紅色引擎啟閉鈕及跑車座椅，並加入大量碳纖維材質來提升熱血氣息之外，加掛Racing Package賽車套件的M3 Competition Racing Package、M4 Competition Racing Package，更配備M車款首次推出的M專業賽道駕駛及甩尾分析系統，可於享受賽道駕馭時紀錄分析每一次滑行與甩尾數據；全新開發的M專屬碳纖維賽車桶型座椅則全面使用碳纖維包覆，加上簍空設計，重量較標準的M專屬跑車座椅減輕了9.6公斤，完美符合賽道上極需的支撐與包覆性。

新世代M3、M4的內裝加入大量碳纖維材質來提升熱血氣息。

全新開發的M專屬碳纖維賽車桶型座椅則全面使用碳纖維包覆，加上簍空設計，重量較標準的M專屬跑車座椅減輕了9.6公斤。

圖片來源：BMW