雙渦輪V6動力入替？ 外界盼奧迪《Audi》打造RS 4 Sedan與BMW M3一較高下

圖片來源：Audi

德國豪華大廠《Audi》在2015年底7月底帶來了全球車迷期待許久的B9世大改款A4車系，以全新造型進化、高端輕量化工程、完整便例的全新科技配備，還有更具效率的傳動系統驚艷世人，不過車迷更渴望的當然是性能車型的到來，在全球線上發表中Audi僅公佈A4 Sedan與A4 Avant的重要資訊，有關S或是RS家族成員的消息隻字未提，而這也就讓人更加期待新世代S4與RS 4 Avant的到來。不過近日車壇開始傳出RS 4 Avant的相關資訊，更有海外媒體發出期盼新世代RS 4車系能夠有房車版本的聲音。

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以目前各界傳言資訊來看，新世代RS 4 Avant動力系統將可能跟隨趨勢而採用強制進氣引擎，而且負責高階性能車款計畫的Quattro GmbH高階主管Heinz Hollerweger日前在接受澳洲訪問時更透露：「新世代RS 4的動力系統不一定需要堅持使用V8動力，廠中其實有輸出同樣強悍的V6動力可以考慮。」

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也就是這一番話讓車壇人士開始想要一解新世代RS 4動力核心之謎，B8世代RS 4 Avant所搭載的動力為現代化高性能車款已經十分罕見的4.2 V8高轉速設定自然進氣引擎，其不僅可以輸出450匹最大馬力以及43.8公斤米最大扭力，劃在8000轉的紅線區更是此車的一大賣點，然而若是要從V8動力縮減為V6動力，同時又要維持澎湃的動力輸出，並且和其他德系好手相之抗衡，那麼強制進氣似乎是普遍的做法，而目前車壇傳出新世代RS 4 Avant將可能使用雙渦輪增壓V6引擎壓榨動力，至於動力輸出設定如何，相信Audi會調校出可以力拼BMW M以及Mercedes-AMG得數字。

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除了動力系統引起討論，很多車迷也期盼新世代RS 4車系能夠規劃出房車版本。B8世代的A4頂級性能車型只規劃出RS 4 Avant一款旅行車版本，讓很多喜愛房車版本的車迷只能流口水，但不要忘了B7世代A4的RS成員可是提供房車、旅行車以及敞篷車三種版本。

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也因為如此經驗讓車迷盼望B9世代也能規劃出房車版本，不僅可以滿足喜愛房車的車迷，更可以再掀起一波豪華德系中型高性能房車的對決話題，Audi RS 4 Sedan、BMW M3和Mercedes-AMG C 63的對決一定十分有可看性，只不過目前Audi原廠方面沒有任何相關消息露出，國王車訊也期盼Audi聽見車迷的心聲，讓RS 4 Sedan重新復出。

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