寶馬《BMW》M跑車未來將不再搭載手排變速箱？！下一代M5/M6輸出可望突破600匹門檻？

圖片來源：BMW

向來把駕駛樂趣視為造車最高原則的《BMW》M GmbH，過去一直把能與車輛性能進行對話的手排變速箱視為不可或缺的重要角色，如今隨著時代的演進，如DCT雙離合器 (Dual Clutch Transmission)、SMG序列式 (Sequential Manual Gearbox)等半自動變速箱的成熟，逐漸取代傳統手排成為性能車的新寵，而BMW M GmbH的首席執行長Frank van Meel似乎也非常認同這一點。

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根據英國汽車媒體AutoCar轉述自Frank van Meel的訪談內容，表示隨著銷售數字的下降，搭載手排變速箱的BMW M跑車未來恐怕會面臨淘汰的命運，從技術層面來看，DCT雙離合器變速箱不只有優異的傳輸效率、更快的換檔速度，在降低油耗與廢氣排放方面更是有顯著的成果，雖然為了顧及堅持手排變速箱的既有客戶群，短時間內並不會有所動作，不過未來仍不排除淘汰的可能性。

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除此之外，在這次採訪中Frank van Meel還透露，目前的BMW M跑車的最大馬力輸出都被限制在600匹以下，但隨著車輛性能的極限不斷地提升，要跨過這個門檻已經不無可能，言下之意表示目前最接近門檻的M5、M6，未來改款之後將有機會突破現行的560匹，進而寫下600匹最大馬力的新里程碑，如果消息屬實，先前才被 Cadillac CTS-V挑起的性能攻防戰，在BMW M5率先反擊之後，E 63 AMG與RS 6 Avant勢必也會做出回應，屆時恐怕還會再掀起一場歐美高性能房車之間的頂尖對決！

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