在2020年9月下旬時南韓品牌《Hyundai現代》才選擇於北京車展公開了在車輛內、外都帶來了不少亮點的 中國版新世代《Hyundai Elantra》。日前澳洲Hyundai Australia也跟隨原廠節奏將新世代《Hyundai Elantra》導入當地，雖然大家熟悉的前衛設計依舊卻換上了讓人有些陌生的《Hyundai i30 Sedan》名號。

事實上自從《Hyundai i30》導入澳洲市場後至今連續多年幾乎都穩居《Hyundai》品牌在當地的銷售冠軍，而隨著新世代《Hyundai Elantra》在澳洲市場換上《Hyundai i30 Sedan》全新車名後不僅將更壯大《Hyundai i30》家族在當地的陣容與聲勢，或許也有機會獲得比去過去以《Hyundai Elantra》車名販售時更多的目光關注。

不僅如此，在《Hyundai Elantra》改以《Hyundai i30 Sedan》車名在澳洲市場販售後，或許也有機會讓《Hyundai i30》一舉成為澳洲市場除皮卡產品外最暢銷的乘用新車。事實上過去幾年澳洲市場除皮卡外最暢銷乘用新車寶座幾乎都由產品選擇豐富的《Toyota Corolla》所拿下，而近年來身為當地《Hyundai 》品牌一哥的《Hyundai i30》則多半以不算太大的差距落後約二至三個名次，不過若計算《Hyundai i30》加上《Hyundai Elantra》的銷售數字在過去四年內曾兩度超越《Toyota Corolla》車系，而在未來包括掀背、房車都歸入《Hyundai i30》計算後也將有很高的機會能空降澳洲當地除皮卡產品外最暢銷乘用新車的寶座。

雖然換上了讓人有些陌生的《Hyundai i30 Sedan》名號，不過新車除了換上名氣響亮的i30銘牌外，在外觀、內裝甚至動力配置幾乎都與美規《Hyundai Elantra》看齊。在車系編成方面Active以及Elite車型搭載具備157匹最大馬力的2.0升MPI引擎，依不同車型提供六速手排與六速自排變速箱選擇，至於訴求運動風格的N Line 以及N Line Premium車型則搭載最大馬力上看201匹的1.6升GDI渦輪增壓引擎，搭配六速手排或七速DCT雙離合變速箱設定，此外Hyundai Australia特別強調《Hyundai i30 Sedan》的懸吊系統將特別針對澳洲特有的路況進行在地化的重新調整。

圖片來源：Hyundai Australia