先前傳聞已有一段時日，並且曾在國內被拍攝到測試車的Ford Focus Active跨界版，就在不久前的9月份、還曾以兩款認證車型出現在國內環保署所公開的排放認證清單上！即便福特六和仍未對外確認任何資訊，但若依相關生產流程、再加上同級距最主要對手的Toyota Corolla Cross，也已確定即將在今（2020）年10月12日正式發表…等因素來合理推算，若一切順利的話，國產Ford Focus Active跨界版也將不排除最快有望在今年底即國產上市，一舉加入目前堪稱最夯的中/小型跨界休旅級距市場！

▲Focus Active跨界版與Focus五門掀背兄弟，在外型的最明顯差異，即是由黑色塑料材質所包圍的車身下緣，其中包含了前/後保桿下方、輪拱，前/後保桿與車身側裙的銀色下護版…等處。

▲中國版Focus Active跨界款的車身離地高度小幅提升至150mm，整體車身高度也達到1.50米（中國版車高數據為1504mm），更有利於輕鬆進出各類型機械式停車位（國產Focus五門掀背版則是1465/1480mm車高）。

另外，若從國內環保署所公開排放認證清單的兩款車型來推測，由於中國版本的Focus Active EcoBoost 180也剛好採用入門的勁潮型（人民幣13.98萬元，約合台幣58.99萬元）、高階的勁耀型（人民幣15.38萬元，約合台幣64.9萬元）兩款車型級距（這兩款中國規格Focus Active跨界版本，皆比中國版Focus五門掀背款貴約3000元人民幣，約合台幣1.27萬元），因此合理推估國產Focus Active EcoBoost 180跨界版，也將很有可能採用類似的車型級距來區分。

▲Focus Active跨界版的座艙基本鋪陳與五門掀背兄弟相當類似，相對簡潔的科技風格界面也相當好上手。

▲不同於Focus五門掀背版的3種Drive Mode駕駛模式，Focus Active跨界版雖仍維持FF前驅配置，但已提供更豐富的Normal（標準）、Eco（節能）、Sport（運動）、Slippery（濕滑路面）、Trail（林道小徑）等 5 種模式選項。

若依上述中國版本、來推算未來國產Focus Active跨界版的雙車型設定，也將很有可能採取目前國產Focus五門掀背版的EcoBoost 182時尚版（80.9萬元）、EcoBoost 182 ST-Line Lommel（92.9萬元）之相近價位設定、但可能再略高約1～4萬元上下（但Focus Active高階版仍未知是否將採用ST-Line Lommel版的多連桿後懸吊）！換句話說，未來國產Focus Active跨界版雙車型的建議售價，將可大膽預測為81.9～84.9萬元與93.9～96.9萬元區間（高階版預估價位仍須視乎是否搭載後多連桿懸吊而定）。

▲動力單元與Focus EcoBoost 180五門掀背兄弟相同，都搭載1.5升L3缸汽油直噴渦輪引擎，具備182hp/24.5kgm最大動力規格。

▲變速系統也同樣採用電子旋鈕式樣排檔設計的SelectShift 8速手自排，排檔座後方同樣設置包含駕駛模式在內的各式功能性按鍵界面。

面對同級距最強對手的Toyota Corolla Cross，未來國產Focus Active跨界版的最重要賣點，相信應該即屬同級唯一Level 2半自動駕駛等級的Ford Co-Pilot 360全方位智駕科技輔助系統！飽滿節能的1.5升L3汽油直噴渦輪引擎（182hp/24.5kgm）＋電子旋鈕排檔式樣的SelectShift 8速手自排變速系統！以及高達33％高強度硼鋼車體結構（1300MPa）與濃烈歐式風格的駕馭樂趣…等獨門特色！

▲由於Focus Active跨界版的車身結構基礎，同樣源自Focus五門掀背兄弟，因此兩者間的座艙空間表現也相當類似，皆具備中型掀背車格的寬敞舒適特色。

▲但相對來說，Focus Active跨界版的行李廂容積表現，也會與Focus五門掀背兄弟差異不大，行李廂的341/375升基本容量也難免稍微普通些。

另外，雖受限於Focus五門掀背版的原始車身型式，未來國產Focus Active跨界版大約341/375升行李廂基本容量，難免略不及於國內的同級/相近級距對手（Toyota Corolla Cross約為487升；至於其他車格稍小一號的Nissan Kicks約為428升、Honda HR-V約為437升、Hyundai Venue約為355升）。但受惠於Focus的中型掀背車格設定，未來國產Focus Active跨界版座艙的前/後座乘坐空間，卻反而可望比同級/相近級距對手，更能兼具中型掀背車格所獨有的寬敞空間與舒適乘坐表現！

▲在此順便展示2018年下旬才全球首演、Focus Active Wagon跨界旅行車的行李廂容量與更豐富的空間變化機能，是不是相當吸引人啊！？

簡單來說，若你的訴求重點在於超大的行李廂空間機能，那未來國產Focus Active跨界版可能就不是你所屬意的菜色（歐洲原廠其實還有行李廂空間變化機能更豐富的Focus Active Wagon跨界旅行車版本，小編希望福特六和也能在未來將這款跨界旅行車導入國產化啊）！

▲左方橘車為Focus Active Wagon跨界旅行車，右方白車則是Focus Active跨界版。

但如果你所要求的，是類似於國產Focus五門掀背兄弟般的Level 2半自動駕駛等級安全性、高達182hp/24.5kgm最大輸出的飽滿動能與歐風駕馭樂趣、中型掀背車格的寬敞舒適乘坐空間、可輕鬆進出機械車位的大約1.50米較低車高（國內同級/相近級距對手車高則大多都落在大約1.60米以上）…等特點，相信未來國產Focus Active跨界版，應該就會相當值得你的期待！

圖片來源：Ford