《Mercedes-AMG GLE 53 Coupe》試駕（一）奢華與動感之間沒有距離

之前曾採訪一位隱身於台南鄉間的GLE Coupe車主，當地民風淳樸罕見賓士等豪華車款，更何況是一輛GLE Coupe，格外引人矚目。然而車主的購車理由其實很單純，並非炫富、耍帥、裝B，而是此車美得讓人情不自禁，不買對不起自己，加上空間很大很舒適，太座非常滿意，就這樣成為賓士車主！然而GLE Coupe意外讓這位車主勝友如雲、交友廣闊，因為全村如有喜事必定上門送禮借車（當然是含隨車司機一起借用），之後連隔壁村的人都慕名而來請求禮車支援！這算是GLE Coupe的附加價值嗎？其實這樣的舉止不算誇張，曾有一位住在台南郊區的賓士車主，極度衷情W210 E-Class，平日開一台代步，背著老婆偷偷買了2台放在倉庫珍藏…

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《Mercedes-AMG GLE 53 Coupe》試駕（二）舒適、性能、感官 極大化

▲GLE Coupe軸距比GLE短，但車身比GLE更長！加上流暢的C柱線條以及上揚的車尾設計，視覺效果非常霸氣，5米身軀實適合做為喜慶禮車，標配21吋鋁圈僅是剛剛好而已！或許要GLE 63S Coupe的22吋鋁圈才會讓人覺得碩大，幸好有ㄇ形大輪拱襯托，充分營造動感氣勢，若是GLE就沒有這項福利。車頭造型雖然相似，但氣勢截然不同。

▲後端上揚的鴨尾造型是GLE Coupe的一大特色，弧度設計恰到好處，正好能與車頂線條相呼應，加上前低、後高的車身腰線，展現十足的侵略性，靜止間也具有律動氣息。

▲內裝線條看似簡潔，但細節非常精彩！控制介面令人目不暇給，數位儀錶板顯示功能超過百種變化，質感鋪陳不在話下，碳纖維飾板、麂皮多功能跑車方向盤為選配項目，原本為鋁合金飾板，以及真皮方向盤，下方也沒有AMG快速控制介面。

▲這並非個人的攝影作品，而是GLE Coupe數位儀錶板的迎賓畫面，畫質細膩、解析度佳、避光良好、反差極大。

▲因坐艙空間夠大，GLE Coupe最不缺的就是置物空間與機能，但原廠都修飾得很有質感、很有隱私。因控制開關相當多且略有複雜性，需要時間去熟悉，畢竟這是一輛售價逼近500萬元的豪華運動休旅車，標配電子氣壓懸吊，高低軟硬可調，還有電子防傾桿，控制介面豈能簡單？

▲螢幕解析度高，因此原廠製作了精緻的圖示，首頁一共有九個頁面，就是要讓賓士車主覺得功能滿滿、誠意十足，質感呈現更是令人感到驚奇，每個細節都沒有放過。

▲為了營造運動氣息，兼具科技感受，原廠大量使用金屬質感，搭配高彩度皮革修飾，就是要吸引高端買家，並且向Porsche宣戰。Burmester音響為選用配備，具備主動降噪功能，因此這輛GLE  53 Coupe試乘車行路感受非常寧靜。

▲麂皮+Nappa真皮座椅亦是選用配備，不可否認，此視覺效果真的一流！

▲來到GLE Coupe這個等級，後座空間絲毫不受造型影響，頭部空間寬敞，膝部空間充裕。

▲右側有一個「降低後懸吊」開關，便於將沉重的行李搬上車，此為氣壓懸吊獨享。因車身夠長，行李廂空間達到655公升。

▲只要是直柵水箱罩就是AMG性能版本，關於AMG 53引擎的科技分析，之後會有詳細的介紹。

▲AMG GLE 53 Coupe於0～100km/h加速僅需5.3秒，兼顧油耗表現，經濟部能源局平均油耗測試成績為9km/L，之後會有更詳細的駕馭感受相關報導。

▲姑且不論性能，光是這美美的外型，就足以說服多金消費者下訂！

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AMG GLE 53 Coupe 規格表：

汽油引擎：2999cc直六 9AT 4WD

缸內直噴、電動渦輪、48V Hybrid（+22hp）

壓縮比 10.5：1 / 油箱：85公升

最大馬力：435hp/5500～6100rpm

最大扭力：53.0kgm/1800～5800rpm

原廠0～100km/h：5.3秒 / 極速：250km/h

車身尺碼：4961×2014×1716mm

軸距：2935mm / 迴轉半徑：6.15m

行李廂容積：655～1790公升

重量：2325kg / 產地：美國

輪胎：前275/45R21、後315/40R21

懸吊系統：前雙A臂、後多連桿、氣壓懸吊

能源局平均油耗：9.0km/L、售價：464萬元