台灣保時捷今日 (9/23)舉辦新竹保時捷都會概念店 (Porsche Studio Hsinchu)的開幕活動，現場除了邀請到台灣保時捷總裁Mathias Busse、經銷商夥伴智華汽車董事總經理Graeme Hunter一同參與揭幕儀式，今年3月才公布售價的Porsche 911 Turbo S也在台灣保時捷安排下首度現身，為新竹保時捷都會概念店的開幕活動增添不少話題。

座落於新竹科技重鎮的新竹保時捷都會概念店，是台灣保時捷與新經銷夥伴智華汽車攜手打造的全新據點，且不同於Porsche Center展示中心，都會概念店為了營造前衛風格與神秘感，整棟建築是以「黑立方」的理念所設計，上半部導入幾何外觀設計，再結合先進工程設計、材質與科技來與品牌核心理念相互呼應。

進入室內則會發現內部陳設刻意強調時尚與科技氛圍，包括引人注目的大幅LED牆面以及精心規劃的獨立主題區，其中「E-Performance」主題區展示保時捷邁向電動化世代的歷程；「Porsche Driver’s Selection」與「Tequipment」展售保時捷商務精品與時尚配件；「Porsche Exclusive Manufaktur」提供高規格客製項目；「Heritage Wall」則是帶領車迷細數品牌逾七十載的輝煌歷史。

此次隨著新竹保時捷都會概念店開幕，身為992世代當家性能旗艦的911 Turbo S，也在現場成為各家媒體追逐的焦點。不同於率先報到的911 Carrera、Carrera S，911 Turbo S外觀擁有著更具氣勢的寬體設計，不僅前/後車寬達到1,840 mm、1,900 mm，為了提升過彎靈活度與穩定性，前/後輪距也跟著拉寬42mm、10mm，而車尾上的可變式後擾流尾翼可額外增加15%下壓力，並配上前255/35 R20、後315/30 R21性能胎來強化操控極限。

此外，911 Turbo S還配備主動式前擾流板、LED矩陣式頭燈、可進一步降低車高的PASM主動式懸載管理系統，帶有銀色飾條的全新百葉式後引擎蓋格柵、後葉子板進氣口，以及整合於後保桿下擾流兩側的雙出橢圓尾管或四出矩形尾管，也都是Turbo / Turbo S車型不容錯認的特徵。

911 Turbo S的內裝區域則是延續Carrera車型的設計架構，再將整合於10.9吋觸控螢幕的PCM通訊管理系統、18向電動調整跑車座椅、跑車計時套件、GT跑車方向盤附換檔撥片、Bose環繞音效系統列為標準配備。比較特別的是，現場展示車選用木質飾板搭配全皮革包覆的棕色內裝，雖然少了幾分熱血感受，但多了一股優雅氣息。

動力部分，新世代911 Turbo S跟Carrera一樣搭載3.8升水平對臥六缸引擎，但對稱式VTG可變渦輪葉片幾何增壓器、增壓空氣冷卻系統、壓電式噴油嘴均經過重新設計，因此最大馬力直接上看650匹，最大扭力也提高到81.6公斤米，相較於上個世代的911 Turbo S，足足有70匹、5.1公斤米的漲幅，加上PDK雙離合器自手排變速箱升級為8速，輔以整合PTM循跡管理系統的主動式全時四輪驅動系統後，原廠公布911 Turbo S只需2.7秒就能完成0-100km/h加速，0-200km/h加速也只花了8.9秒，都比上一代911 Turbo S來得優異，極速則是維持在相同的330km/h。

至於新世代911 Turbo S的國內售價，Coupe車型從1,156萬元起跳，Cabriolet車型從1,229萬元起跳，另一款性能僅次於911 Turbo S的 911 Turbo，目前也已經公布預售價，單一Coupe車型將從970萬元起跳。

圖片來源：King Autos、台灣保時捷