還沒要說再見《Lexus CT》日本一部產品改良讓大家別忘了它

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雖然自從 《Lexus UX》車系問世後,陸陸續續在包含臺灣在內的全球許多市場都逐步取代 《Lexus CT》成為 《Lexus》品牌在當地的入門產品,不過在掀背產品具有為數不少支持者的日本市場《Lexus CT》至今仍然持續進行販售。有鑑於此,《Lexus》原廠也在幾個小時之前替日本市場所販售的《Lexus CT》進行了一部改良工程維繫產品在市場上的競爭力。

雖然《Lexus CT》車系早在2011年便首度與全球車迷們見面,期間在2013年以及2017年曾經兩度進行過小改款的動作,不過在《Lexus CT》已非品牌旗下主力銷售產品而目前也僅於少數地區進行販售的條件下,此次於2020年8月20日《Lexus CT》在日本市場所進行的一部產品改良工程並沒有針對車輛外觀、內裝的設計進行更動。

  • 還沒要說再見《Lexus CT》日本一部產品改良讓大家別忘了它Terrain Khaki Mica Metallic車色
  • 還沒要說再見《Lexus CT》日本一部產品改良讓大家別忘了它Lexus CT內裝
  • 還沒要說再見《Lexus CT》日本一部產品改良讓大家別忘了它Lexus CT車室空間
  • 還沒要說再見《Lexus CT》日本一部產品改良讓大家別忘了它PKSB 防碰撞輔助系統

儘管如此,《Lexus》原廠仍然藉著此次的一部產品改良工程替日本市場所販售的《Lexus CT》增添了包括Blazing Carnelian Contrast Layering、Terrain Khaki Mica Metallic以及Celestial Blue Glass Flake在內的三款全新車色。除此之外,《Lexus CT》同時也比照先前陸續在日本市場進行了產品一部改良動作的 《Lexus RX》《Lexus ES》等車款將PKSB 防碰撞輔助系統列為全車系標準配備。

經過此次一部產品改良的《Lexus CT》在發表後已於2020年8月20日在日本市場展開販售,而目前《Lexus》原廠也針對version L、F Sport、version C三款車型在當地開出了介於386萬9,000日幣至488萬1,000日幣的建議售價。

圖片來源:Lexus

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