寶馬《BMW M3/M4》不怕沒得改　G-Power推出高性能套件來滿足車主需求

圖片來源：G-Power

身為《BMW M3/M4》的車主而言不僅是跑車迷，通常99%多半皆為性能愛好者，因此在動力輸出上的需求往往都會超過其他同品牌車系，尤其是原廠便搭載了優異性能的3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，可爆發出最極致的431hp/55.0kgm強大輸出值，但對於許多車主駕駛久了似乎還是不太夠。因此在全球以改裝BMW車系聞名的G-Power大廠，便針對性能取向的M3/M4車款推出了「Bi-Tronik 2 V2 ECU」電腦強化晶片，打算將M-Power的動力展現更強勁的表現喔！

圖片來源：G-Power

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原廠設定代號為S55B30的3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，本來在體質上的根基就相當穩固，因此G-Power暫時先不動到引擎本體來提升動能，採用自行開發的「Bi-Tronik 2 V2 ECU」電腦晶片與鈦合金材質打造的全新似乎排氣系統來結合，一舉將《BMW M3/M4》車系提升到560hp/6,500rpm的最大動力，在扭力輸出上也可達到72.3kgm/4,500rpm的境界，更能感覺出BMW旗下主力跑車的飆速魅力。

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有了560hp/72.3kgm的最佳化輸出後，再配上原廠搭載的七速M DCT雙離合器自手排變速系統後，經由G-Power實際測試靜止加速至100km/h僅須3.8秒之譜，比較起原來的4.1秒似乎有了明顯的進步，而在最高極速的部分則是可以達到310km/h左右之表現，看來堪稱BMW改裝而聞名的口碑可不是隨便說說的喔！

圖片來源：G-Power

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在外觀部分，G-Power對於《BMW M3/M4》車系並沒有打算推出視覺升級，僅在四輪上變更成21吋Hurricane RR鍛造鋁合金輪圈，另外再選用了Michelin前245/30Z R21及後295/25Z R21的競速跑胎，以提升車主對於動力強化後的操控性能。不過G-Power對於上述的動力提升套件並未公佈售價，如果真有興趣的車主可能要自行至官網詢問…

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對於這種高檔昂貴的性能跑車會動引擎來提升性能並不多，因此改裝電腦晶片及進排氣效能是最為常見的動力進化方式喔！