原來不只油電動力 《Škoda Octavia RS iV》追加2.0升汽柴油渦輪動力與四驅車型
今年3月Škoda發表了首款RS油電車型 Octavia RS iV,本以為這具以1.4升TSI四缸渦輪汽油引擎為基礎組成的插電式油電複合動力系統,將會取代過去所使用的2.0升TSI四缸渦輪汽油引擎及2.0升TDI四缸渦輪柴油引擎,不過日前Škoda宣布Octavia RS iV仍將繼續提供這兩具2.0升汽柴油渦輪動力,等同於Octavia RS iV共有三種動力配置,其中RS柴油車型還可選用四輪傳動系統,RS汽油及油電車型仍然維持前驅設定。
▲Octavia RS iV仍將繼續提供2.0升TSI四缸渦輪汽油引擎及2.0升TDI四缸渦輪柴油引擎。
如同上個世代的Octavia RS 245,搭載2.0升TSI四缸渦輪汽油引擎的Octavia RS iV,其最大輸出依舊可繳出245匹、37.7公斤米,並且標配6速手排變速箱,將7速DSG雙離合器自手排變速箱列為選配,雖然扭力輸出不及RS油電車型的40.8公斤米,不過在7速DSG雙離合器自手排變速箱的驅動下,0-100km/h加速反倒縮短至6.7秒,比RS油電車型的7.3秒還要出色,被限制在250km/h的極速也優於RS油電車型的225km/h。
至於另一具2.0升TDI四缸渦輪柴油引擎,最大輸出則是設定在200匹、40.8公斤米,較上一代RS柴油車型的184匹、38.8公斤米大約增加16匹、2公斤米,不過取消6速手排變速箱,只提供7速DSG雙離合器自手排變速箱,如果選用四輪傳動系統,原廠公布0-100km/h加速僅需6.8秒,極速也有243km/h的水準,一樣優於RS油電車型。
▲RS柴油車型可選用四輪傳動系統來加強循跡性能。
此外,Škoda表示無論汽油、柴油或油電車型,Octavia RS iV均有RS專屬的運動化外觀設計,包括RS式樣前後保桿、水箱護罩、LED前霧燈、18吋或19吋 (選配)輪圈、雙邊矩形尾管、紅色煞車卡鉗與亮黑色外觀飾件等,內裝則是換上帶有vRS徽飾與換檔撥片的三輻式平把方向盤、鋁製踏板組、Alcantara類麂皮材質、碳纖維紋路飾板,再搭配由黑色織布、紅色或銀灰色縫線混搭的雙前座運動型座椅,或是透過選配升級成Alcantara類麂皮材質與皮革混搭的Ergo座椅。
不僅如此,想進一步強化操控表現的話,Škoda也準備了Dynamic Chassis Control主動式懸吊系統供Octavia RS iV各車型選用,標準設定下則是帶有多連桿後懸吊結構的運動化懸吊系統,在汽柴油車型上車高可降低15mm,不過由濕式多片式離合器組成的限滑差速器則是RS汽油車型的專屬配備。
圖片來源:Škoda
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