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源自WRC賽場 《Toyota GR Yaris》於東京改裝車展全球首演

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源自WRC賽場 《Toyota GR Yaris》於東京改裝車展全球首演

Toyota》今日(1/10)藉以Tokyo Auto Salon 2020東京改裝車展的場合,正式發表為參與FIA WRC世界拉力錦標賽所生產的認證市售車《GR Yaris》。Toyota原廠目標將在今年夏季於日本境內開始販售全新GR Yaris,而首批特仕車型包括GR Yaris RZ「First Edition」、及RZ「High-performance‧First Edition」,將自即刻起至2020年6月30日約半年的期間,於 專屬網頁 上統一採線上預約申購,且申購者得支付一定比例押金。

全新GR Yaris是由負責Toyota Gazoo Racing WRT(World Rally Team)參與WRC賽事相關統籌、及車輛研發等事務的Tommi Mäkinen Racing(TMR)所共同合作開發,並且是Toyota Gazoo Racing跑車系列品牌「GR」的首款原創市售車型。

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▲GR Yaris是以Toyota參與WRC賽事所獲取之know-how集大成,其並以輸出272匹馬力的最強三缸渦輪汽油引擎、及前後扭力分配可調的全時四驅系統為產品重點。

Toyota Gazoo Racing自2017年參與蒙地卡羅拉力賽至今,已成為全球車迷所公認、於WRC賽場上的常勝軍,而參與WRC賽事,並於全球各種氣候、及道路形態下競逐,更是Toyota為「打造更好的車輛」所持續戮力的方向,同時也能培育更多的車輛工程專才。在傾注於WRC賽事所獲取的專業知識技術同時,自Toyota Gazoo Racing WRT所習得「打造在WRC賽事中具有競爭力的車輛」、以及在車輛開發初期由非Toyota本社的專業車手一同參與評測,都促成了Toyota打造出在任何道路上都能自在操控、且任何人皆可安心駕馭的GR Yaris。

GR Yaris是運用承襲自TNGA理念、採運動化4WD設定的底盤平台為基礎打造,其以來自WRC賽場的回饋為根基、並從無到有開始研發,除了在高剛性車體取得平衡,四輪懸吊的幾何更取得最為適切的設定,而在運動化四驅系統「GR-Four」的搭配下,更能讓駕駛人追求極致的動態性能。此外,GR Yaris在車體包括引擎蓋、尾門、及車門門板等處均採鋁合金材質打造,而車頂的CFRP碳纖維材質,則採用可提供予極高塑形自由度的SMC(Sheet Molding Compound)片模複合工法製成。為求取輕量化及高剛性、並突顯其所具備的空力性能,GR Yaris僅採單一三門的車體型式設定。

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▲採唯一三門設定的GR Yaris,車室內則可容納四名乘客乘坐,而iMT六速手排前方的GR-Four四驅模式旋鈕,則可調控前後軸扭力分配、進而提供予不同的駕馭回饋。

GR Yaris的另一特殊之處,便是其所搭載代號「G16E-GTS」的1.6升直列三缸渦輪汽油引擎,這具全新開發,兼具小型化、輕量化、高出力的汽油引擎,除了投入TNGA系統引擎的高速燃燒概念,在引擎活動部件更予以輕量化、並使其擁有偏高轉的設定,另外在渦輪、及進排氣系統也予以最佳化,讓這具引擎擁有堪稱當今「最強三缸」的272匹(ps)最大馬力輸出,同時在各轉速域更兼具充沛的扭力表現。如此的動力表現,則搭配可提供具換檔節奏感的iMT(intelligent Manual Transmission)六速手排變速箱傳動,這也讓GR Yaris能提供予壓倒性的加速感受、及引擎拉轉的操駕快感。

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▲GR Yaris做為參與WRC賽事的認證用市售車,每年的生產低標至少得有25,000輛新車。

由全新三缸渦輪汽油引擎所產生的動力,則搭配可變更前後軸驅動力、採多片式離合器組成的全新運動化四驅系統「GR-Four」,這套四驅系統除可毫無保留地將扭力傳遞至四個車輪上,能提供予駕駛人自行設定前後軸驅動力分配的範圍也一併擴大,同時更能賦予卓越的行車穩定性。

Toyota GR Yaris的量產作業部份,將由打造TMC品牌多款運動化車型的日本元町(Motomachi)生產線負責,GR Yaris並將由具備「匠」級技術認可的技師群、於專屬的生產流水線上進行組裝量產。

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▲歐洲Toyota官方也同步公開歐規GR Yaris車型的廠照,圖示為配置BBS鍛造鋁圈、與Michelin Pilot Sport 4 S跑胎的Performance Pack車型。

提供日本消費者採線上預約申購的首批特仕車型GR Yaris RZ「First Edition」,則以RZ配備等級為基礎,並以採消光黑烤漆的水箱護罩、前保桿兩側氣流導口、尾門尾翼、及後保桿分流器為該車型的專屬配置。此外,提供予更高性能極限的RZ「High-performance‧First Edition」車型,則在前述RZ First Edition的配置之外,再追加採消光黑烤漆的BBS鍛造鋁圈組。

本次採線上預約申購GR Yaris的消費者,僅將就兩款First Edition特仕車型進行購車相關諮詢及協助,而包含日本境內10%消費稅在內的空車售價部份,GR Yaris RZ「First Edition」為396萬日元(以現時匯率換算約新台幣109.8萬元),GR Yaris RZ「High-performance‧First Edition」車型則為456萬日元(約126.4萬)。

Toyota GR Yaris RZ「High-performance‧First Edition」基本規格表

全長x全寬x全高(mm)

3,995 x 1,805 x 1,460

軸距(mm)

2,558

整備重量(kg)

1,280

乘員人數

4人

引擎型式

直列三缸DOHC直噴渦輪汽油

引擎代號

G16E-GTS

排氣量(cc)

1,618

最大馬力(ps)

272

峰值扭力(kg-m)

37.7

變速箱

iMT六速手排

驅動型式

4WD

差速裝置

運動化四驅系統「GR-Four」:

Torsen LSD(前/後)

電子多片式離合器中央差速

四驅模式切換(Normal/Sport/Track)

懸吊型式(前/後)

麥花臣/多連桿

煞車(前/後)

通風碟

配胎尺寸(前/後)

225/40 ZR 18

圖片/影片來源:Toyota Gazoo Racing/TME

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