圖片來源：VATH

定位在W212世代E-Class車系中等級次高的E 500車型，即便搭載的4.7升V8渦輪引擎已經擁有408ps馬力的輸出實力，但對上性能標竿的E 63 AMG車款仍是心有餘而力不足。不過來自德國、專精於Mercedes-Benz車款改裝的VATH改裝廠，最近似乎看上了E 500的潛在實力，開始興起以下犯上的念頭…。

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透過自行開發的「V50RS」的動力升級套件，內容包括重新調校電腦、加裝VATH中冷器，以及更新排氣系統等方式，改裝後的E 500最大馬力直接從408ps上漲至550ps，最大扭力也自原有的61.2kgm攀升到84.7kgm，整體輸出不僅進步幅度相當可觀，相較於搭載5.5升V8雙渦輪增壓引擎的E 63 AMG（557hp/73.4kgm）更是不惶多讓！

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儘管VATH並未透露E 500改裝過後的0-100km/h加速數據，但提供了加購解限速套件後的極速成績「300km/h」，意味著性能實力已經不可小覷。同時VATH也表示，如果預算足夠的話他們也有準備附掛在車身外觀的改裝套件，包括從車底延伸的碳纖維後下分流器、碳纖維擾流尾翼、20吋的VATH鍛造鋁圈，還有四出橢圓尾管造型、備有可變閥門的不銹鋼排氣系統。

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至於強化操控的底盤相關部品，VATH則提供了擁有兩段阻尼調整的氣壓式運動懸吊系統，以兼顧過彎性能與行車舒適性，在制動方面也可以加選強化用煞車套件，內容包括尺寸達390mm的前碟盤、六活塞卡鉗、高性能來令片、Castrol SRF賽車用煞車油以及軟性金屬煞車油管。

內裝部分雖然VATH沒有詳細介紹，但是透露仍會提供鋁合金踏板、改裝用碳纖維飾板、Alcantara材質包覆的頂篷，以及握感更出色的運動型方向盤。

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也許是未搭載4MATIC四輪驅動系統，VATH才遲遲未公布0-100km/h的加速成績，畢竟單憑兩顆後輪要負荷84.7kgm的大扭力，恐怕不是件容易的事…。