不讓同集團的 Toyota RAV4 Hybrid 專美，全新《Lexus ES 300h》同樣獲得德國汽聯ADAC EcoTest新車環保效能評鑑的四星評價，這款4.98米長的油電動力豪華房車，以其卓越的油耗經濟性、及低排碳表現，在總分100分中取得了76分。在ADAC實驗室、及一般道路的實測下，這部擁有218匹(ps)綜效輸出的hybrid房車，創下了18.2km/l的真實綜合平均油耗數據，而在市區道路，ES 300h更寫下23.2km/l的油耗紀錄，在都會區高頻率的用車狀態下，其內循環油電動力系統即可展現絕佳的優勢，無需使用充電纜線，ES 300h在市區行駛期間，最多更有50%的時間均以零污染的純電形式驅動。

Lexus以全新ES 300h開啟品牌的嶄新篇章，現行第七世代的ES車系，則首度於歐洲市場推出，其並以絕佳的駕乘舒適性、高品質組裝工藝、豪華的車載配備、與兼具高效能、高出力的hybrid油電動力系統，同樣讓歐洲地區的消費者們信服。而在德國市場，ES 300h的基本售價則為48,200歐元起跳(以現時匯率換算約新台幣172.6萬元)。

▲除了全新的hybrid動力傳動系統之外，TNGA模組化底盤結構、及嶄新的車體空力設計，都是讓ES 300h擁有絕佳效能的構成要素。

Lexus ES 300h油電動力系統的基礎，則包括有高效能的2.5升四缸汽油引擎、全新的電子無段變速系統、與強化的鎳氫電池模組。原廠代號A25A-FXS的Atkinson循環自然進氣汽油引擎，不僅具備41%的熱效率表現，更堪稱全球效能最佳的量產化內燃機引擎之一。這具2.5升自然進氣引擎採短行程設計，汽缸頭內更有直通進氣道設計，而高角度的汽門揚程、與雷射熔接的汽門座、多孔式燃油直噴噴嘴、可變進氣汽門、可變機油泵浦及冷卻系統等，均一併強化A25A-FXS引擎的燃燒效能。此外，全新設計的電子CVT無段變速，搭配全新多軸式電動馬達、與改良的鎳氫電池模組、以及風阻係數僅0.26的車體空力設計等等，都是促成ES 300h擁有如此效能的關鍵。

圖片來源：Lexus Europe