2019年3月下旬所發表的《Porsche Cayenne Coupé》，透過仿Coupé的線條設計，展現了《Cayenne》更具動感的模樣。而除了首波亮相的Cayenne Coupé與Cayenne Turbo Coupé之外，Porsche也持續為其新增動力，在5月時追加Cayenne S Coupé，而日前在Porsche於奧地利舉辦的一場媒體活動中，Porsche官方也透露，年底前Cayenne Coupé車系還將獲得新的動力選擇，很有可能就是Hybrid油電複合動力版本。

▲Cayenne Coupé是目前Porsche強打的性能跑車化休旅產品。

名稱掛上Cayenne，與Cayenne共享許多設計元素，包括外觀細節與內裝鋪陳，但是改採仿Coupé輪廓線條的Cayenne Coupé，是Porsche正式進軍性能跑車化休旅市場的首款作品。也因為與Cayenne車系的血緣濃厚，無論是外觀與內裝設計，甚至是動力編成都與現行Cayenne有高度的共通性。

▲Cayenne Coupé與Cayenne共享許多設計元素。

就目前所發表的Cayenne Coupé車系，共有Cayenne Coupé、Cayenne S Coupé與Cayenne Turbo Coupé等3款車型。動力來源與Cayeeen、Cayenne S以及Cayenne Turbo相同，分別以3.0升V6渦輪增壓引擎、2.9升V6雙渦輪增壓引擎與4.0升V8雙渦輪增壓引擎擔任動力心臟，可以為Cayenne Coupé、Cayenne S Coupé與Cayenne Turbo Coupé分別帶來340匹、440匹與550匹馬力的動力輸出。

▲外界推測，Cayenne Coupé有望推出與Cayenne E-Hybrid搭載相同動力的油電複合動力車型。

依照Porsche高層在奧地利的媒體活動中所言，將逐步擴大Cayenne Coupé的動力編成，而且也可期待在今年底前見到油電版的Cayenne Coupé。以目前Cayenne車系的車型陣容推測，很有可能就是會延用Cayenne E-Hybrid動力的Cayenne E-Hybrid Coupé，以340匹馬力輸出的3.0升V6渦輪增壓引擎為核心，搭配136匹馬力輸出的電動馬達，可創造462匹的綜效馬力輸出。

▲除了E-Hybrid的動力系統外，與Panamera Turbo S E-Hybrid相同，具有680匹馬力輸出的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力，也是外界揣測可能的選項。

但是，外界推測或許還有另一個可能。也就是使用與Panamera Turbo S E-Hybrid的動力系統，建構更具激情的油電複合動力車型。若是這種選項，就會是植入以550匹馬力輸出的4.0升V8雙渦輪增壓引擎為基礎，搭配同樣具有136匹馬力輸出的電動馬達，帶來高達680匹馬力、86.7公斤米扭力的狂放綜效輸出。不過，目前都只是推測，確切的資訊，還有帶Porsche更進一步證實。

圖片來源：Porsche