《BMW X7》首波導入xDrive40i車型 售價488萬元起在台發表

去年10月率先登陸北美市場的《BMW X7》，今日 (5/15)在總代理汎德汽車的宣布下在台正式發表，同時首波導入搭載3.0升直六渦輪汽油引擎的X7 xDrive40i車型，建議售價從488萬元起跳，預計明年還會追加比較高階的車型，以滿足對於動力需求較高的消費者。

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▲首波導入搭載3.0升直六渦輪汽油引擎的X7 xDrive40i車型，建議售價從488萬元起跳。

定位於BMW X系列休旅旗艦的X7，是目前該品牌旗下尺碼最大的LSUV，其車長及軸距分別可達到5,151mm、3,105mm，僅次於長軸版本的7 Series，而車寬及車高亦達到2,000mm、1,805mm，整體格局跟對手M-Benz GLS、Audi Q7一樣都屬於Full-size標準，車內亦規劃三排座椅、七人座配置，另外還可選擇第二排為獨立雙座設定的六人座配置。

外觀設計方面，X7不僅擁有碩大的體型，針對品牌象徵的雙腎型水箱護罩也將面積放大到目前BMW車款之最，再搭配位置提高的長條狀頭燈，以及內含緞面鋁質窗框、鋁質車頂架、進氣壩鍍鉻飾條、前後銀色下護板及22吋多輻式輪圈的Design Pure Excellence套件，如果想要不一樣的運動化風格，總代理也準備了M Sport套件，可幫X7換上M款空力套件、M款專屬輪圈、M款煞車套件、黑色高光澤車頂架及窗框，標配的智慧LED頭燈 (含Glare-free光型變化功能)也能透過選配升級成照明範圍可達600公尺的雷射頭燈。

進入到座艙內可以發現，X7延續全數位虛擬座艙設計，除了中控台上方設有12.3吋觸控螢幕，儀表板也採12.3吋全液晶面板顯示，其中12.3吋中控觸控螢幕更整合最新的iDrive 7.0控制系統，不僅能藉由位於排檔座上的控制面板、螢幕觸控、手勢控制功能進行操作，同時還可說出「你好！BMW」喚醒BMW智慧語音助理來設定導航、空調、環艙氣氛燈等功能。

此外，為了營造高檔舒適的乘坐氛圍，國內導入的X7均配備頂級水晶中控套件、Fine-wood楊木紋飾板、BMW Individual Merino頂級皮革包覆的三排座椅；其中座椅部分全數採電動調整，包括第三排座椅的電動傾倒功能及後座空間電動調整功能，並於第二排座椅提供Alcantara麂皮頭枕，全車更配備延伸至第三排空間的豪華型五區恆溫空調、全景式電動天窗、電動後側窗簾、環艙氣氛燈組、內含16具揚聲器的harman/kardon高傳真音響系統 (總輸出功率為464瓦)。

不僅如此，其他像是加入氣氛燈的Sky Lounge星空全景式電動天窗、內含20具揚聲器的Bowes & Wilkins鑽石高傳真音響系統 (總輸出功率為1,500瓦)、後座影音系統含兩具10.2吋觸控螢幕、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛座踏板組等也都能額外加價選配。

針對主被動安全及駕駛輔助科技部分，X7除了提供多達8具的防護氣囊、360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統、遠端3D監控服務，另外也將具備Level 2自動駕駛能力的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助套件，以及內含前座自動束緊式安全帶及駕駛注意力輔助Active Protection主動安全防護系統列為標準配備。

至於X7 xDrive40i所搭載的3.0升直六渦輪汽油引擎，最大輸出為340匹、45.9公斤米，搭配8速運動化Steptronic手自排變速箱、xDrive智慧型可變四輪傳動系統，即便空車重超過2噸，原廠公布的0-100km/h加速時間仍有6.1秒的優異表現，而且在時速138km/h以上或切換到Sport模式時，前後軸自動水平氣壓式懸吊系統還會自動降低車高20mm，以提升高速行駛穩定性。當然，如果有進一步的需求，也能選用整合前後軸自動水平氣壓式懸吊系統、整合式主動轉向系統、電子避震系統與前後軸主動式電子防傾桿的Executive Pro主動調節懸吊系統，或是可於xSand、xRocks、xGravel與xSnow模式間切換的xOffroad全地形越野套件，來換取更加出色的行路品質與動態表現。

圖片來源：King Autos、汎德汽車