讓汽車大國消費者也信服《Toyota》Hybrid車款於德國境內銷售佔比突破50%

2019-03-31 21:00:20

《Toyota》Hybrid油電複合動力車款的陣容不斷擴張，而TMC集團也藉此持續減少車輛碳足跡對環境所造成的影響，在德國KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)聯邦運輸管理局針對2018年TMC品牌登錄新車的評估報告中，Toyota與Lexus品牌乘用車的平均碳排放值為91.1g/km，與2017全年相較，TMC油電車款的年度平均碳排放值相當於減少0.4g/km。

碳排放值低於95g/km的門檻，為歐盟目標在2021年於歐洲全面實施的基準值，而這也證明了TMC這項替代能源動力系統不僅兼具了效能及環保，尤其是在減少車輛氮氧化物(NOx)排放所做出的努力。

也因為TMC Hybrid車款出色的節能減碳效益，讓Toyota油電車款在德國市場也獲得了更廣大的消費需求，去年(2018)全年，德國境內所售出的Toyota新車當中，油電動力車款更已逼近54%的銷售佔比，與2017全年相較，Toyota Hybrid車款的佔有率更成長達10%。

歐規Corolla車系首度提供1.8升、及2.0升的「雙油電」動力選項，並獲得了歐洲消費者的青睞。
歐規Corolla車系首度提供1.8升、及2.0升的「雙油電」動力選項，並獲得了歐洲消費者的青睞。
歐規Corolla車系首度提供1.8升、及2.0升的「雙油電」動力選項，並獲得了歐洲消費者的青睞。

Toyota Hybrid油電車款已遍及於旗下產品陣容當中，從小型掀背Yaris車系、到家庭SUV車系RAV4均提供有Hybrid車型選項，而在最新第12代Corolla車系中，Toyota更首度提供「雙油電」動力選項，除了綜效輸出122匹(ps)馬力、強化的2ZR-FXE 1.8升Hybrid動力外，還提供另一具代號M20A-FXS、綜效180匹馬力的全新2.0升Dynamic Force Engine油電動力，後者更兼顧油耗效能、及駕馭樂趣的提供。

TMC油電複合動力也在全球成為一股難以小覷的勢力，自Toyota於1997年推出首款Prius車系至今，品牌已於全球售出逾1,300萬輛的Hybrid車款，累積至今，更相當於減少逾一億噸的二氧化碳排放。

圖片來源：Toyota Motor Europe