國王車訊車廠動態超跑專區 轎跑對戰超跑 《M5 Competition》vs《E63 S》vs《Honda NSX》2019法蘭克福車展
轎跑對戰超跑 《M5 Competition》vs《E63 S》vs《Honda NSX》

轎跑對戰超跑 《M5 Competition》vs《E63 S》vs《Honda NSX》

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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轎跑對戰超跑 《M5 Competition》vs《E63 S》vs《Honda NSX》

曾幾何時,高性能轎跑的動力輸出已經超越了一些超級跑車的性能。最近英國知名汽車媒體《Top Gear》就端出了市場上兩款最具指標性的性能轎跑《BMW M5 Competition》《Mercedes-AMG E63 S》來跟油電超跑《Honda NSX》比拚,看看這兩輛轎跑能否在加速性能方面勝過定位在超級跑車的NSX。

首先來看看這三款車的原廠性能數據,M5 Competition身懷625匹馬力 / 76.5公斤米扭力,車重為1,865公斤,原廠0-100 km/h加速數據為3.3秒。Mercedes-AMG E63 S雖然有著1,880公斤的車重,也擁有最強勁的扭力,輸出達到612匹馬力 / 86.7公斤米扭力,原廠0-100 km/h加速數據為3.4秒。至於Honda NSX用有三款車之中最小的輸出,581匹馬力 / 65.8公斤米扭力,同時擁有最輕盈的1,725公斤車重,但是原廠0-100 km/h加速數據為3.3秒,與M5 Competition持平。

▲Top Gear實測M5 Competition、E63 S和NSX的加速性能

從Top Gear公布的影片來看,這三輛皆為四輪傳動的車款起步之後都沒有車輪空轉的狀況向前箭射而出。其中M5 Competition駕駛的反應似乎快了一些些,並且一路領先至終點。E63 S和NSX起步後則持平一段距離,接著Mercedes-AMG V8雙渦輪引擎強大的推力湧現,將油電超跑NSX漸漸拋開,以第二名的姿態通過終點。

這場加速競賽展現了當代性能轎跑的驚人動力,拿直線加速來說,就連超級跑車也得要敬畏三分。話雖如此,單純的直線加速較為仰賴動力輸出,如果是賽道上的單圈測時,Honda NSX應該就能夠發揮中置引擎和輕盈車重的優勢扳回一城。

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圖片 / 影片來源:Top Gear / BMW / Mercedes-AMG / Honda

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