在今年多款重量級電動車款即將問世之前，《VW Group》所屬品牌旗下的電氣化車款，在2018年間的銷售成長幅度高達30%，達到約10萬輛新車的規模，而在這10萬輛銷售的電氣化車款當中，有約三分之一均為純電驅動的EV車型，其他則為Plug-in Hybrid插電式油電動力車款。

Volkswagen品牌最為暢銷的純電車款為e-Golf，這是一輛以車載電池電力系統驅動的Golf掀背，而根據VW Group銷售主管Christian Dahlheim指出，光是e-Golf電動車型的銷售成長幅度即高達60%，若不是產能方面限制，e-Golf的銷售數字可能還會更高，另外在供應鏈的限制，也讓VW無法生產更多的e-Golf新車，來對應持續增長的消費需求。

而VW Group旗下包括Audi、Porsche、及Volkswagen等品牌，在今年內都將推出全新的純電EV車款。

首先，Audi品牌首款專屬打造的純電SUV車系e-tron，在一月底便於歐洲市場展開接單作業，其首批新車則預計三月份開始交付。Audi官方表示，他們已接獲約16,000張的e-tron新車訂單，至於Porsche品牌部份，也預計在今年內正式推出純電跑房車Taycan車系。

Volkswagen品牌部份，則預計在今年11月正式投產ID.電動掀背車系，這是一輛約Golf大小的電池電力驅動EV車系，屆時該車型的基本售價，則預估將落在30,000歐元上下(以現時匯率換算約新台幣107萬元)。

而儘管擁有像是Panamera E-Hybrid這樣受到高端消費客層歡迎的電氣化車型，但VW Group旗下所屬品牌的Plug-in Hybrid車款，在2018全年的銷售則相對謙虛許多，但也有著20%的成長幅度。

集團Plug-in Hybrid車款銷售成長不如純電車款，其中一項原因，則是旗下車款必須對應歐洲市場在2018年9月1日強制執行的WLTP測試規範，這也讓VW Group部份車款在取得型式認證上遭遇了瓶頸。

為了優先販售較為熱銷的EV車款，相形較不受歡迎的Golf GTE、Passat GTE等Plug-in Hybrid車型，則被VW品牌「暫時下架」，而根據VW官方一名發言人指出，這兩款插電油電車型，將會在今年下半年再次展開銷售。

圖片來源：Volkswagen / Audi / Porsche