《Toyota Supra》四缸車型介入 下一代《86》與《BRZ》難續前緣？

由《Toyota》與《Subaru》合作開發的雙生跑車《86》與《BRZ》，自2012年問世後曾一度掀起平價跑車熱潮，讓逐漸式微的跑車產品重現生機，不過隨著改款期限將至，許多車迷及媒體開始關心後繼車能否如願誕生？雖然雙方都曾為這個問題作出回應，表示合作過程相當融洽，但如今剛發表的 《Supra》卻可能讓雙方合作關係產生變數。

▲Subaru曾表示他們仍會推出BRZ後繼車，但為了強化性能表現，也許會換上渦輪增壓引擎、搭配四輪傳動系統。

日本媒體Best Car在最新一期報導中指出，由於Toyota與Subaru的發展策略出現分歧，因此下一代86與BRZ恐怕會分道揚鑣，雖然Subaru曾表示他們仍會推出BRZ後繼車，但為了強化性能表現，也許會換上渦輪增壓引擎、搭配四輪傳動系統。而Toyota並不想這樣做，原因是Supra在日本追加兩款2.0升四缸渦輪車型，其中一款最大輸出設定在197匹、32.6公斤米，產品定位可能會與86重疊，使他們正在思考要如何做出區隔。

▲由於Supra四缸車型的產品定位可能會與86重疊，因此傳出Toyota正在思考要如何做出區隔。

其中一項說法是指，Toyota有意讓中置後驅設定的小跑車MR2回歸，並且導入Hybrid油電動力系統，以便與Supra四缸車型做出區隔，但如此一來86便會被取代，再度走入歷史中。不過在MR2之下，Toyota還打算補上一款入門跑車，而對象則是2015年東京車展所發表的 S-FR概念車，或是以TNGA模組化平台為基礎推出Celica的後繼車，只是能不能重現社長豐田章男心中的「MR2－Celica－Supra」跑車陣容，目前似乎還有待時間來證明。

▲如果中置後驅設定的MR2回歸，86便可能被取代，再度走入歷史中。

圖片來源：Toyota、Subaru