Sports 800精神再現！豐田《Toyota S-FR Concept》預告全新市售入門小跑車

2015-10-08 21:00:20

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圖片來源：Toyota

Toyota品牌目前除了86 / GT86之外，就沒有其他的跑車產品了，而盛傳將復活的旗艦跑車Supra、或是與BMW集團合作的中型跑車，目前也沒有任何官方消息發佈；而Toyota至今，也僅有發表FT-1 Concept來滿足車迷的想望而已。

如今，Toyota原廠發表了2015東京車展的參展陣容，其中有三輛全球首演的概念車，而三輛概念車之一的《S-FR Concept》，更是裡頭最具量產化氣勢的小跑車，S-FR的外觀造型，更令車迷聯想到1960年代的Toyota Sports 800小跑車。在Supra復活之前，S-FR概念車的亮相，也預示著Toyota全新的入門小跑車說不定會先行問世！

▼端詳S-FR概念車腰線以上的造型，總會令Toyota車迷聯想到1965年問世的Toyota Sports 800小跑車(下圖)。

圖片來源：Toyota

Toyota原廠新聞稿指出，S-FR概念車接續了品牌旗下饒富樂趣的輕量化跑車光榮傳統，並定位為一輛入門跑車，全新S-FR概念車欲強調其操控回饋性能，並目標開創一個讓人重新愛上駕馭的全新世代。

Toyota宣稱S-FR概念車的嬌小車體非常地輕，此外更提供予駕駛人順暢、自在的駕馭姿勢。S-FR不只是一輛跑車，它更具有入門跑車的精簡感受，同時更將人與車之間的親密關係再度拉近。基於一部輕量化跑車的特殊優勢，S-FR概念車提供了流暢、充滿回饋感、且直覺的操控感受，並真正傳遞了人與車之間的溝通實感，而這也是S-FR前置引擎、後輪驅動(FR)架構所帶來的一項主要優勢。

▼S-FR盡可能精簡的車室內，六速手排與跑車座椅的配置就能令人感到熱血，而數位化儀表、與方向盤左側的觸控面板等，相信在S-FR的量產車型上將不會看到。

圖片來源：Toyota

S-FR概念車長車頭、與寬踞的姿態，營造出典型的跑車輪廓，令人備感親切的圓潤車身構型，則欲傳達人車親近的感受，而簡約、不失現代化的內裝設計，更在強調其親和力與簡化導向之外，傳遞了S-FR本身所擁有的性能、與輕量化跑車的精神。

▼前中置引擎、後輪驅動、搭配六速手排的設定，S-FR絕對是一輛充滿操駕樂趣的小跑車。

圖片來源：Toyota

成熟的FR架構，給予了S-FR前中置引擎的設定配置，理想的前後配重、搭配四輪獨立懸吊，讓S-FR概念車也擁有不俗的彎道性能。六速手排變速箱的配置，則賦予S-FR流暢的加速性能，同時增添了開車的樂趣、與充滿回饋的駕馭感受。

Toyota原廠將S-FR概念車構思為一輛能吸引特有死忠粉絲、且自成一格的小跑車，而這群車迷，更是熱愛駕馭及改裝的汽車愛好者。

▼Toyota社長豐田章男(左)與Mazda社長小飼雅道(右)，於今年5月13日簽署了雙方的擴大合作案，因此，S-FR會不會是採用ND Roadster(下圖)的底盤與動力為基礎？這對車迷來說頗耐人尋味。

圖片來源：Toyota

圖片來源：Mazda

Toyota原廠並未提及S-FR搭載動力的相關資訊，不過其短小精悍的尺寸與架構，總令人想到新型Mazda Roadster(MX-5)，再加上Toyota與Mazda雙方於今年五月中簽署了擴大合作案，因此，Toyota是否以ND Roadster的底盤為基礎修改、進而打造出S-FR？這點就十分令人玩味了。

在Toyota與BMW確定合作開發的中型跑車問世前，我們認為Toyota S-FR的市售車應該更有機會先行量產化，至於S-FR市售小跑車的價格帶，還是會不會引進台灣等等的問題，一切仍言之過早；不過，Toyota願意重新打造運動化車款，並有意重現早期日本庶民跑車的狂熱，這不論是不是Toyota車迷，都應該予以肯定才是。

▼S-FR概念車展現了Toyota想要打造更多有趣車款的意圖，這對於全球車迷來說，都該給予Toyota正面的肯定。

圖片來源：Toyota